央廣網(wǎng)重慶8月22日消息（記者曹藝丹 通訊員王丹 實習生楊麗）8月21日，2021i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽迎來最后一個比賽日，來自高校、車企和研究機構的15支專業(yè)車隊，分別進行了商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽和低速無人駕駛挑戰(zhàn)賽的角逐，冠軍分別為賽力斯智選二隊和重慶郵電大學車隊兩支本土車隊。

挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 組委會供圖）

　　上午9點，商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽正式打響，隨著裁判員發(fā)出指令，參賽車隊魚貫駛入兩江新區(qū)六縱線。這條全長約8公里的賽道，模擬重慶特有的沿江城市快速路環(huán)境，其間分布著直路、坡道、橋梁、立交等路況，同時更設置了車輛競速、施工限速繞行、故障車輛避讓、跟車行駛、主動變道等比賽場景，以挑戰(zhàn)車輛在無人駕駛狀態(tài)下的極限自動駕駛能力。

參賽車輛（央廣網(wǎng)發(fā) 組委會供圖）

　　比賽中，各支參賽車隊依然斗志昂揚，競技狀態(tài)全程在線。兩江新區(qū)汽車龍頭企業(yè)重慶金康賽力斯、長安汽車分別派出車隊主場作戰(zhàn)，和他們同場競技的京龍-天燕、京龍-天鷹、行遠智能等車隊，實力同樣不容小覷。

　　據(jù)賽事裁判員介紹，參賽車隊成績?yōu)轳{駛得分和計時分相加之和，比賽中犯錯越少，車隊得分才會越高，也越能證明自身技術比對手更先進、更穩(wěn)定。經(jīng)過激烈比拼，重慶金康賽力斯派出的賽力斯智選二隊以3822分奪冠，長安“智”在必得隊以3710分獲得亞軍，拿下3596分的京龍-天鷹隊名列第三。

　　本屆新增的低速無人駕駛挑戰(zhàn)賽，也在當日舉行。比賽以華為MDC為基礎平臺,主要比試參賽車隊基于該平臺的開發(fā)能力，以及參賽車輛的人性化智能交互性。據(jù)現(xiàn)場專家介紹，華為MDC是智能駕駛汽車的“大腦”，AI與CPU算力性能強勁、傳感器接口豐富，搭載創(chuàng)新研發(fā)的智能駕駛平臺軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS），結合配套的可視化、拖拽式的工具鏈，參賽車隊可以靈活快速開發(fā)出針對不同應用場景的智能駕駛應用。

挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 主辦方供圖）

　　值得一提的是，角逐低速無人駕駛挑戰(zhàn)賽的8支車隊，均來自國內(nèi)各大高校。清一色的“學生軍”不僅活力四射，他們帶來的參賽車輛也是一個比一個造型萌寵。別看它們模樣可愛，但賽場上的競爭卻十分激烈，模擬的城市道路可能遇到的交互場景，以及裁判組設置的人車混行、行人闖入、自行車切入/切出等多重難題，讓參賽車輛的智能感知與決策、安全運行、快速響應等能力經(jīng)受了不小的考驗。最終，重慶郵電大學車隊以1100分獲得冠軍，亞軍和季軍則被重慶工商大學一隊和重慶理工大學智行車隊奪得。