廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程示意圖（粉紅色為管廊主線）。

地下綜合管廊施工現(xiàn)場。廣州日報全媒體記者廖雪明攝

　　據(jù)廣州日報報道，“一大波”惠民城建項目開工，黃埔大道等“例牌”擁堵路段有望緩解交通壓力。28日，記者走訪了部分重點建設(shè)項目現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)廣州新白云國際機場第二高速公路、臨江大道東延線（一期）、廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊等項目已經(jīng)開工建設(shè)。這些基礎(chǔ)設(shè)施項目建成后，將對廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市和國家中心城市產(chǎn)生重要意義，居民的工作生活也將更加便捷。

　　機場第二高速：北段將爭取在2019年前竣工

　　作為廣東省、廣州市重點建設(shè)項目，廣州新白云國際機場第二高速公路自北向南橫跨廣州市城區(qū)，途經(jīng)花都、白云、黃埔、天河4區(qū)。起于花都機場高速公路北延線山前立交，終于天河區(qū)高速公路奧體互通立交。整條高速公路以北二環(huán)為界分為南北兩段。其中，北段工程長22.1公里，路寬41米，雙向8車道，設(shè)計車速100公里小時。沿線含特大橋3座、大橋9座、中橋7座、隧道2座、互通立交8座。

　　新白云機場第二高速公路項目管理處總經(jīng)理招國忠介紹，第二機場高速位于白云國際機場的東邊，介于機場與流溪河之間，第二機場高速北段將爭取在2019年前竣工。南段按計劃將在今年4月完成初步設(shè)計，計劃在2019年~2020年間建成。

　　臨江大道東延線（一期）：緩解黃埔大道交通壓力

　　臨江大道東延線（一期）工程是廣州市打造“一江兩岸三帶”的重點市政交通工程之一。沿線除道路及附屬工程外，還將新建2座大型橋和1座中型橋。

　　建設(shè)單位廣州市中心區(qū)交通項目領(lǐng)導(dǎo)小組副主任朱強告訴記者，臨江大道東延線工程預(yù)計2018年年底竣工通車，作為天河區(qū)和黃浦區(qū)骨架路網(wǎng)的一部分，將極大緩解黃埔大道的交通壓力，進一步完善天河和黃埔兩區(qū)路網(wǎng)。

　　中心城區(qū)地下綜合管廊：2022年12月建成投入使用

　　廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項目沿地鐵十一號線走向布設(shè)，將建設(shè)地下綜合管廊約48公里。其中，主線途經(jīng)海珠、天河、白云、越秀和荔灣等中心城區(qū)，長約44.9公里，共設(shè)46座出地面井，容納220kV110kV電纜，DN1600的供水管，并預(yù)留通信管位；支線沿現(xiàn)狀科韻路敷設(shè)，長約3.1公里，共設(shè)4座出地面井，容納220kV110kV電纜，預(yù)留供水管和通信管位。燃氣管道和污水管并沒有包含在這個綜合管廊里。

　　在支線建設(shè)的現(xiàn)場，項目代建方負責(zé)人梁怡星介紹，管廊的主線建設(shè)計劃今年4月開工，2022年12月建成投入使用。