南方日報報道：筆者從廣州公共自行車運營管理有限公司了解到，為讓市民更方便地租還BRT沿線公共自行車，近日，廣州公共自行車運營管理有限公司對BRT沿線區(qū)域公共自行車服務(wù)點的舊款公共自行車鎖樁系統(tǒng)，配套的設(shè)施設(shè)備及自行車進行升級和改造，市民可通過羊城通、微信、支付寶、公共自行車APP等多種支付模式實現(xiàn)租車。

　　據(jù)了解，新的鎖樁系統(tǒng)在原有的舊系統(tǒng)基礎(chǔ)上，改良為龍門式鎖樁，自行車也改為前叉式進入，此外，升級還包括公共自行車風雨棚項目。根據(jù)該司發(fā)布的《廣州公共自行車風雨棚采購項目招標公告》，該項目擬投入692.34256萬元，共計安裝260個風雨棚。，其中單個風雨棚最高限價為2.6628萬元。

　　筆者了解到，公共自行車風雨棚外形酷似一座公交車站候車亭，頂端同樣也有一頂“屋檐”，主題色以黑色為主，兩側(cè)顏色為廣州公共自行車的標志色橙色。建成后，風雨棚將具有照明、投放公益廣告、遮風擋雨等多種功能。

　　該司還通報了新的收費標準：基準收費為每30分鐘收費1元（不足30分鐘按30分鐘計），24小時最高限價15元。而此前的收費標準為梯度收費，即首個小時內(nèi)免費，騎行2小時內(nèi)只收費1元，3小時內(nèi)則收費2元。不過騎行3小時以上，按每小時3元計費，24小時最高限價30元。

　　筆者了解到，在收費標準改變的同時，廣州公共自行車將在6月20日前，推行騎行會員優(yōu)惠措施（僅限于使用羊城通注冊的客戶）：在BRT沿線系統(tǒng)升級改造期間，原客戶前來辦理新會員，可統(tǒng)一獲贈一張新羊城通卡和回饋半年的會員優(yōu)惠，BRT沿線新系統(tǒng)改造完畢投入運營之日起生效。辦理新卡時需對原羊城通卡租車功能進行注銷。而原客戶在享受會員優(yōu)惠期間，每次租車首小時免費，有效期內(nèi)不限次數(shù)使用免費租賃優(yōu)惠，超時后按基礎(chǔ)收費標準計費。