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“十元時代”期待蘭州的士服務(wù)升級
2013-09-03 10:17 來源：每日甘肅我要評論
民生觀察
“十元時代”，期待蘭州的士服務(wù)升級
經(jīng)過整治，出租車拼客、拒載的現(xiàn)象相應(yīng)減少了。本報記者黨運攝
央廣網(wǎng)蘭州9月3日消息 8月1日起，蘭州出租車起步價由7元漲至10元，這也意味著13年未做調(diào)整的蘭州出租起步價正式步入“十元時代”。調(diào)價之后，此前備受市民詬病的“打車難”、“司機服務(wù)差”等存在于蘭州出租車的問題依舊存在。對此，出租車管理部門連出組合拳整治出租車行業(yè)痼疾，出租車車行也開展對出租車司機文明運營培訓(xùn)。
起步價13年未調(diào)
“好！難！打！的！”8月31日，在北京的張逸和記者提及對蘭州出租車的第一印象時，她在對話框里敲出了這幾個字。而更讓她理解不了的是，在拼車的情況下都很難打到車，即使偶爾碰到空車，有時還要先問司機去哪里，順路的話才能打上車。7月中旬，張逸從北京來蘭出差，在蘭工作的這半個月，她發(fā)現(xiàn)蘭州打車一點都不比北京容易，讓她窩心的是，打車的時候讓顧客覺得沒有尊嚴。
相比張逸只在蘭州待半個月，更多蘭州市民對出租車難打及服務(wù)質(zhì)量等更是感同身受。今年7月，蘭州市召開聽證會對出租車起步價上調(diào)進行聽證，原本只邀請了8家媒體的聽證會，在開始前涌來了17家媒體。
早在2011年10月蘭州市運管處就曾召集出租車司機代表召開調(diào)價討論會，但因相關(guān)原因，調(diào)價方案并未實施。而今年7月聽證會舉行之前，就有出租車起步價上調(diào)消息放出，這也成為當(dāng)時蘭州市民熱議的焦點。但最終，聽證會上來自社會各界的15名聽證代表，僅有一人反對調(diào)價。
聽證會上，官方就調(diào)價給出的理由是出租車單車每次載客運營的運營成本達9.26元，7元起步價明顯虧損，且出租車運價多年未曾調(diào)整。就在出租車調(diào)價前，天然氣每立方米上漲0.51元，官方也提出租車調(diào)價的另一理由——出租車漲價是執(zhí)行氣價上漲后的聯(lián)動機制。
根據(jù)此前蘭州市城市交通運輸管理處每日200輛出租車更新計價器的數(shù)量推算，目前蘭州現(xiàn)有的7152輛出租車應(yīng)調(diào)價完成6000余輛。這也意味著13年未做調(diào)整的蘭州出租起步價正式步入“十元時代”。
隨著出租車起步價上調(diào)，各方的關(guān)注點已經(jīng)轉(zhuǎn)向針對出租車的管理和服務(wù)。
為了回應(yīng)市民的期待，蘭州市相關(guān)部門就出租車行業(yè)中存在的經(jīng)營混亂、管理松散、隨意拒載、拼客、服務(wù)態(tài)度差、投訴率高等問題進行了集中整治，在7月15日至10月31日期間集中開展出租汽車“百日綜合整治行動”。今后，綜合考核排名最后的3家出租車行將被淘汰出局。
“最起碼要知道行業(yè)規(guī)則，有些出租車駕駛員連基本禮貌都沒有�！痹谙嚓P(guān)會議上，蘭州市政府副秘書長鄭志強毫不避諱地直言蘭州出租車存在的問題。
7月16日，蘭州萬眾出租車公司一位被乘客投訴過3次的男駕駛員被公司解除了承租合同，他也成為“百日綜合整治行動”中首名被企業(yè)“淘汰出局”的駕駛員，而其他出租車企業(yè)也不得再錄用他。
面對漲價的既定現(xiàn)實，也有不少市民表示理解。“牛肉面這些年，差不多每年都漲一元呢，物價也漲了不少，出租車起步價這么多年沒上調(diào)，漲價也可以理解�！奔易〕顷P(guān)區(qū)魚池口的許女士說，“但我更希望出租車漲價后，能提高服務(wù)意識，而不是在乘客打車時挑肥揀瘦�！�
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編輯：岳菲菲
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