9月15日開(kāi)幕的2015法蘭克福車展上，馬自達(dá)汽車帶來(lái)了一款“KOERU越”概念車型，號(hào)稱以“超越既有概念與框架”為目標(biāo)而進(jìn)行設(shè)計(jì)，定位運(yùn)動(dòng)型跨界車型�？梢钥吹終OERU越有著轎車版的扁平車身，和溜背式的尾箱部分，以及達(dá)到21寸的超大輪轂和高離地間隙。

　　就在車展仍在舉行的同時(shí)，KOERU越的量產(chǎn)工作早已在中國(guó)推進(jìn)，首先就將在一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)，量產(chǎn)后將成為全新的馬自達(dá)CX-4車型。

　　從諜照來(lái)看，新車車身被嚴(yán)密的偽裝材料覆蓋，不過(guò)其整體造型基本延續(xù)了概念版車型的設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車前臉采用了馬自達(dá)家族式的前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為四橫幅式的設(shè)計(jì)。此外，這款車的前大燈保留了概念版車型犀利的設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)十分兇悍。

　　內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)整體布局保留了概念版車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)的處理上進(jìn)行了量產(chǎn)化的修改。其中該車在中控臺(tái)中央裝配了懸浮式的液晶顯示屏，方向盤(pán)為三輻式的造型，而儀表盤(pán)則為單圓形的設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)較為新穎。目前有關(guān)這款車動(dòng)力方面的信息官方并未透露，我們將持續(xù)關(guān)注。