綜合海外媒體報(bào)道 對(duì)于新一代保時(shí)捷911的諜照我們已在之前進(jìn)行了多次報(bào)道，但此次的測(cè)試車幾乎沒有進(jìn)行偽裝。新車將在今年9月開幕的法蘭克福國(guó)際車展首發(fā)，10月在歐洲上市銷售。

新一代Porsche 911

　　新一代保時(shí)捷911的車型代號(hào)為991，新車的車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款911長(zhǎng)了2.2英寸(約合56毫米)，但軸距增長(zhǎng)了4英寸(約合102毫米)。軸距的增長(zhǎng)預(yù)示著新車可能配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，但主流動(dòng)力仍然是水平對(duì)置六缸汽油機(jī)。預(yù)計(jì)入門版配備350 hp輸出的3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更強(qiáng)的卡雷拉S則搭載400 hp輸出的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，除了七前速雙離合器之外，保時(shí)捷還將提供擁有七個(gè)前進(jìn)擋的手動(dòng)變速箱。

新一代Porsche 911

新一代Porsche 911

　　新車的性能數(shù)據(jù)與現(xiàn)款911相差不大，作為入門版的卡雷拉從靜止加速到60 mph(約合97 km/h)耗時(shí)4.5秒，極速達(dá)到186 mph(約合299 km/h)。油耗和排放的降低將成為911最重要的研發(fā)目標(biāo)，預(yù)計(jì)燃油消耗將降低12到15個(gè)百分點(diǎn)，除了受益于動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)之外，瘦身55磅(約合25千克)也是原因之一。

新一代Porsche 911

　　新一代保時(shí)捷911將與第三代Boxster共享麥弗遜前懸，多連桿后懸經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向機(jī)則將使用更利于節(jié)油減排的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　在新一代保時(shí)捷911卡雷拉和卡雷拉S之后，保時(shí)捷還將推出性能更強(qiáng)的Turbo版、GT3和GT2版本。(Miura)

責(zé)編：張磊磊