玩越野你可以選擇很多座駕，不過大部分能夠為你提供強勁越野能力的車大都不怎么舒服，不過純機械式越野的樂趣卻可以讓你達到忘我的境界。為了能夠讓喜歡越野的朋友更舒適便利的進行極限挑戰(zhàn)，雷克薩斯為我們帶來了具備這樣素質的越野SUV，GX460和LX570便是雷克薩斯旗下三款SUV當中具備越野能力的車型，而另一款SUV-RX系列，則主攻城市駕駛使用。

認識雷克薩斯旗下三款SUV車型

RX級：RX系列是雷克薩斯入門級SUV車型，車輛目標人群為城市駕駛者，為使用者提供更強大的裝載能力以及舒適的駕        乘感受是它奮斗的目標。

GX級:同時可以滿足城市使用和越野需求的一款越野SUV，無論你追求的是實用性還是充足的駕駛樂趣，它都可以最大程     度滿足你。

LX級：雷克薩斯旗艦越野SUV車型，盡管它同樣可以滿足城市使用的需求，但是越野才是它的最終目標，全方位的越野功      能性支持，讓它在極端環(huán)境下顯得更有魅力。

    如果你對雷克薩斯旗下這三款SUV還并不熟悉，那么可以先學習如何通過面貌區(qū)別它們。一個最簡單的表述方法就是通過三款車的定位來區(qū)分它們，主攻城市的RX級前臉設計十分秀氣，與IS級有些相似。城市越野兼?zhèn)涞腉X級設計樣式要比RX粗獷很多，而主攻越野的旗艦車型LX級看起來最有氣勢，無論體型還是能力都彰顯霸氣。

    其實想要辨別三款車的主要用途十分簡單，從三個不同的角度便可以看出一些端倪。逐漸粗獷的線條變化讓這三款車表現(xiàn)出不同的味道。RX級流線纖細、LX沉穩(wěn)大氣，而處于居中位置的GX則集合了兩款的設計元素。輪胎其實是最容易證明這一點的，主攻城市的RX級配備了19寸輪轂，輪胎寬度最窄，主攻越野的LX配備了最寬的輪胎，而GX仍在兩款車之間。

    說道這里，我們不得不提一下雷克薩斯為大家配備的一項奢華配置，那就是馬克列文森音響系統(tǒng)，據(jù)說，你可以通過兩種方式感受到馬克列文森的發(fā)燒級音響系統(tǒng)，第一種是自己花費百萬元買一套，另一種則是購買一輛雷克薩斯高端車型，相比之下還是后者要實惠的多。

    今天我們的主角是GX系列，由于LX系列具備超強的越野能力，今天我們姑且當其是在做全程陪練。越野前我們要先做些提示，即使你駕駛者雷克薩斯的越野車，也要時刻注意安全，緩慢平穩(wěn)駕駛以感受越野為你帶來的刺激。

    GX和LX均采用了非承載式車身設計，如果沒有這種車身設計的話，那么你的車不能算是越野車。兩款車的接近角和離去角都很大，上坡下坡不是難事。高離地間隙是SUV車型高通過性的保證，不過這些對于城市SUV來說還算夠用，對越野車來說通過性的考量則更為苛刻。

    如果你對自己的駕駛技術沒有信心，那么在你通過炮彈坑時可以嘗試雷克薩斯為你提供的一項配置，自動上坡系統(tǒng)。在此模式下行駛，你可以完全松開剎車和油門，車輛會根據(jù)實際路況合理分配扭力，制動、加油均由電腦控制，十分實用。

    直到我們遇到了北京如海一般的積水時，才悔恨自己沒有買一輛越野車，涉水能力強是這類車毋庸置疑的優(yōu)勢。不過，即便你開了一輛涉水能力再強的車，也要始終記得你開的不是潛水艇，只有使用正確的駕駛方式，才能讓你不會被扔在水里。

    GX和LX均為使用者提供了四種道路駕駛模式，面對沙地、巖石等復雜路況時，你仍舊可以從容的通過。車載電腦會根據(jù)具體路面情況指揮車輛，即便是再光滑的路面，也可以為車輪提供充足的抓地力。雷克薩斯所配備的全景式影響系統(tǒng)無論對越野還是日常使用都是一項實用的配置，時刻掌握車輛位置，何時何地都是至關重要的。

    雷克薩斯在旗下SUV車型上配備了充足的越野必備配置，在保證可以讓使用者隨時成功脫困的前提下，讓使用者最大程度擁有所需的舒適性。試想，玩著越野聽著歌，手里的方向盤還會加熱，那將是何等愜意的一件事。

責編：張磊磊