原標(biāo)題：廣西全域推進(jìn)現(xiàn)代化航海保障體系建設(shè)

平陸運(yùn)河將建成國(guó)內(nèi)首條江海直達(dá)數(shù)字化智慧運(yùn)河

近日，廣西海事局與交通運(yùn)輸部南海航海保障中心聯(lián)合發(fā)布《廣西水域加快建設(shè)現(xiàn)代化航海保障體系三年行動(dòng)計(jì)劃（2026—2028年）》。依托此次專項(xiàng)規(guī)劃落地，廣西將在全域推進(jìn)全國(guó)首批現(xiàn)代化航海保障體系建設(shè)，并聚力將平陸運(yùn)河打造為國(guó)內(nèi)首條江海直達(dá)數(shù)字化智慧運(yùn)河。

作為新中國(guó)第一條通江達(dá)海的運(yùn)河，平陸運(yùn)河全長(zhǎng)134.2公里，可通航5000噸級(jí)船舶，將于今年9月建成通航。平陸運(yùn)河全線布設(shè)了基于北斗、云計(jì)算、人工智能的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)工程全域可視化管控、航行風(fēng)險(xiǎn)隱患提前預(yù)判，大幅提升通航安全防控能力。在運(yùn)營(yíng)管理方面，運(yùn)河將依托AI智能算法，自動(dòng)生成閘室分配、水位調(diào)節(jié)最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化高效運(yùn)營(yíng)。

截至今年5月，運(yùn)河全段已鋪設(shè)200多公里管線，建設(shè)270多個(gè)基站，完工后將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋。無(wú)線通信網(wǎng)、傳輸專網(wǎng)與感知網(wǎng)三大核心工程全面承載視頻監(jiān)控、水文氣象、船閘智能監(jiān)測(cè)、船舶自動(dòng)識(shí)別等系統(tǒng)，為智慧通航筑牢數(shù)字底座。

值得關(guān)注的是，“廣西平陸運(yùn)河智能船舶航行與保障應(yīng)用”已入選交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)。項(xiàng)目以打造“世界級(jí)內(nèi)河智能航運(yùn)創(chuàng)新標(biāo)桿”為核心目標(biāo)，聯(lián)動(dòng)平陸運(yùn)河集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)等重點(diǎn)單位，通過(guò)為期三年的專項(xiàng)攻堅(jiān)，全力構(gòu)建全國(guó)首個(gè)“全要素智能交互、全鏈條高效協(xié)同、全航程自主可控”的內(nèi)河智能航運(yùn)示范區(qū)。

除內(nèi)河智慧航運(yùn)建設(shè)外，雙方同步公布重磅舉措：將在北部灣海域北潿航線，率先落地基于S-100國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的航海保障數(shù)字服務(wù)，打造廣西首條標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字航線。該服務(wù)以S-101電子海圖為核心基礎(chǔ)，深度整合潮汐、水流、氣象等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)安全等深線更新、智能航線推薦、航行安全預(yù)警等伴隨式智能導(dǎo)航服務(wù)，全面提升北部灣海域船舶航行的安全性與高效性。（記者黃遠(yuǎn)來(lái) 通訊員莫衛(wèi)華）