去年12月28日，貴陽地鐵1號線首通段進(jìn)入了試運(yùn)行階段，到4月6日，貴陽進(jìn)入“地鐵時(shí)代”已100天。在貴陽地鐵“百日”之際，記者與貴陽市軌道公司一起用大數(shù)據(jù)的方式為讀者解密貴陽地鐵的那些事……

　　百天總開行21184列次

　　“貴陽地鐵開了，你坐了嗎？”去年12月28日，貴陽地鐵一號線首通段試運(yùn)營以后，乘坐地鐵成了貴陽市民最潮的出行方式。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1號線首通段試運(yùn)營以來，總開行21184列次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點(diǎn)率99.98%，僅出現(xiàn)4次晚點(diǎn)，時(shí)長均不超2分鐘。各項(xiàng)指標(biāo)都高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　100天，貴陽地鐵累計(jì)迎客86.11萬人次，日均客運(yùn)量8600人次，客運(yùn)量較大的三個(gè)站分別為貴陽北站、林城西路站和國際生態(tài)會(huì)議中心站�？赡苁怯捎诘罔F剛開通的新鮮勁，在貴陽地鐵開通的前幾日，客流量都突破了萬人，其中12月31日，貴陽地鐵客運(yùn)量達(dá)到了17429人次。

　　每天運(yùn)行近15小時(shí)

　　“自從有了地鐵，我每天上下班都坐地鐵，真的方便！”24歲的郭容家住觀山湖綠地聯(lián)盛，自從地鐵開通之后，乘地鐵已成為了她出行的主要方式。郭容告訴記者，她每天坐地鐵到北站，再從北站轉(zhuǎn)BRT到公司上班。相比打車來說，不僅價(jià)錢便宜，而且方便、快捷。

　　地鐵的開通給貴陽市民帶來了方便。據(jù)貴陽市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首通段目前執(zhí)行的時(shí)刻表中，下麥西站首班車發(fā)車時(shí)刻6:40、末班車發(fā)車時(shí)刻21:00，貴陽北站首班車發(fā)車時(shí)刻7:00、末班車發(fā)車時(shí)刻21:30，全日運(yùn)營時(shí)間達(dá)到了14小時(shí)50分鐘。每一天開行213列次的載客電客車，平均每8分10秒就有一趟。

　　地鐵的運(yùn)行離不開每一個(gè)地鐵站務(wù)人員的服務(wù)。在這100天的時(shí)間里，安檢累計(jì)檢查了430043件行李，檢出違禁品153件�！暗罔F不準(zhǔn)攜帶的物品包括了管制刀具、煙花爆竹，還有充氣的氣球都是不讓帶的。”工作人員介紹，過年時(shí)，有市民買了活雞、活鴨，這些都是不能帶上車的。另外，除導(dǎo)盲犬外，寵物也不能上車。

　　在這100天里，貴陽地鐵的工作人員累計(jì)接聽服務(wù)熱線337個(gè)，日均3.37個(gè)，其中咨詢225個(gè)，尋物6個(gè)，投訴9個(gè)，建議54個(gè)，表揚(yáng)13個(gè)，其他30個(gè)。

　　100天只是貴陽地鐵的第一步，今年年底隨著貴陽地鐵1號線后通段的建成試運(yùn)營，貴陽人也將正式迎來貴陽歷史上的第一條地鐵。屆時(shí)，“地鐵時(shí)代”將真正地改變貴陽人的出行方式，貴陽的交通格局會(huì)得到進(jìn)一步優(yōu)化，貴陽也將迎來一個(gè)交通新時(shí)代。 （記者 歐魯男）