高速公路“網(wǎng)起來(lái)、環(huán)起來(lái)、串起來(lái)”等內(nèi)聯(lián)外通項(xiàng)目7個(gè)，分別為陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段、陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段、澠淅高速澠池至洛寧段、澠淅高速西峽至淅川段、澠淅高速洛寧至欒川段、鄭西高速雙龍至西峽段、欒川至盧氏高速公路。
備受爭(zhēng)議的高速公路省界收費(fèi)站如今正在加速退出的步伐。作為首批試點(diǎn)，山東、江蘇兩省省界收費(fèi)站計(jì)劃在今年年底前取消，目前兩省已就收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等達(dá)成共識(shí)。
巴陜高速公路全線正式通車 從四川巴中4小時(shí)可抵達(dá)西安,作為秦嶺山系大巴山的一段，米倉(cāng)山自西北向東南延伸于川陜邊界，沿途高峰叢集、萬(wàn)壑分流，先民依勢(shì)開道，縱貫秦巴。據(jù)悉，巴陜高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場(chǎng)樞紐，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉(cāng)山隧道，全長(zhǎng)約117.5公里。
根據(jù)貴州省路網(wǎng)中心統(tǒng)計(jì)，截至12月11日下午7時(shí)，全省受雪凝天氣影響的高速公路管制路段已全部恢復(fù)通行。省道S303過(guò)桐線K380＋800至K390（正安桴焉林管站）仍處于管制狀態(tài)。
我們一起走過(guò)——致敬改革開放40周年