暑期剛至，貴州多個支線機(jī)場迎來航線密集開通與運力提升。安順黃果樹機(jī)場、畢節(jié)飛雄機(jī)場、銅仁鳳凰機(jī)場等“小機(jī)場”接待了一批批避暑游客。去哪兒旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，安順暑期機(jī)票預(yù)訂量同比增長超兩成，并與銅仁一同躋身暑期機(jī)票預(yù)訂量增長最快的小城前10名。

安順黃果樹機(jī)場于7月2日新開通上海、寧波、石家莊、蘭州4條直飛航線，首航客座率全部超過95%。來自上海的旅客劉大偉說：“直飛航班節(jié)省了在貴陽中轉(zhuǎn)的數(shù)小時，下飛機(jī)半小時就能到黃果樹景區(qū)�！卑岔橖S果樹機(jī)場項目規(guī)劃發(fā)展部副部長唐興興表示，機(jī)場將依托直飛航線推出“機(jī)票+景區(qū)”產(chǎn)品，力爭3年內(nèi)年旅客吞吐量突破50萬人次。

停航擴(kuò)建近一年的畢節(jié)飛雄機(jī)場于7月9日復(fù)航，新建的3000米跑道可保障空客A320、波音B737等主流干線客機(jī)滿客滿油起降，年旅客保障能力躍升至265萬人次。畢節(jié)機(jī)場初期將恢復(fù)北京、溫州、寧波、西安、�？诘群骄�，疊加當(dāng)?shù)?1℃的夏季均溫與百里杜鵑、織金洞等景區(qū)資源，為黔西北拓寬了面向全國的“空中大門”。

今年5月，銅仁德江機(jī)場通航，成為貴州投用的第12座民用機(jī)場。暑運期間，銅仁鳳凰機(jī)場與德江機(jī)場“雙輪驅(qū)動”，共同執(zhí)飛13條航線，通航城市達(dá)19座。華夏航空加密重慶—銅仁—北海航線，多彩貴州航空恢復(fù)興義—銅仁—南昌航線，將黔東地區(qū)與成渝、北部灣、長三角緊密相連。

除單個機(jī)場的擴(kuò)容加密外，貴州民航集團(tuán)還對省內(nèi)“支支串飛”網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面升級。2026年夏秋航季，貴州共開通“支支串飛，干支聯(lián)動”航線9條。“貴陽—興義—荔波—銅仁”環(huán)形航線串聯(lián)黔中、黔西南、黔南、黔東的優(yōu)質(zhì)旅游資源；“六盤水—銅仁—興義”等航線則打通了省內(nèi)與華中、華東、華南、西北的多向鏈接。依托日益織密的支線航空網(wǎng)絡(luò)，搭配地面專車服務(wù)打通景區(qū)通勤“最后一公里”，貴州正加速構(gòu)建覆蓋全省的“快進(jìn)慢游”綜合交通體系。（記者 馬曉丹 曹雯）