6月6日，一列編組55輛滿載食用油、汽車(chē)輪胎、鋁錠等貨品的回程中歐班列經(jīng)由內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里鐵路口岸入境，駛向武漢市吳家山站。今年以來(lái)，中歐班列“東通道”通行班列已突破3000列。

中歐班列“東通道”今年通行量突破3000列（黃旭 攝）

中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江北三大鐵路口岸組成，目前已形成27條穩(wěn)定運(yùn)行線路，通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，串聯(lián)起國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至4月，中歐班列“東通道”累計(jì)通行量占全國(guó)總量的32.1%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量的41.1%。

作為“東通道”的重要節(jié)點(diǎn)，滿洲里鐵路口岸運(yùn)行持續(xù)向好。截至目前，該口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量967.87萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.2%，創(chuàng)歷史同期新高。為保證進(jìn)口貨物快速通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)，滿洲里站持續(xù)深化“鐵關(guān)企”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，與海關(guān)、貨代企業(yè)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)、協(xié)同辦理業(yè)務(wù)，打通數(shù)據(jù)傳輸中的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)。

集裝箱裝卸（吳雨南 攝）

綏芬河鐵路口岸充分發(fā)揮通道樞紐作用，通過(guò)優(yōu)化班列作業(yè)流程，全力壓縮車(chē)輛周轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)，不斷提升國(guó)際物流大通道保障能力。截止目前，綏芬河站今年累計(jì)通行中歐班列402列，同比增長(zhǎng)150%。

同江北鐵路口岸充分利用“四場(chǎng)一所”聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，提升作業(yè)計(jì)劃精準(zhǔn)度，提高口岸運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)中歐班列“快裝快卸、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”。年初以來(lái)，同江北口岸進(jìn)出口班列達(dá)118列、貨物10.6萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)174.4%。

整裝待發(fā)的集裝箱（時(shí)成亮 攝）

此外，哈爾濱局集團(tuán)公司持續(xù)強(qiáng)化骨干通道建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造、濱洲鐵路博克圖至西嶺口段改造等重點(diǎn)工程，助力路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行注入新活力。（來(lái)源：中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司）