央廣網(wǎng)?1月20日消息(記者朱永 通訊員陳濤 潘彤彤)據(jù)悉,“十三五”期,海南交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。交通投資創(chuàng)歷史新高,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善,“縣縣通高速”目標(biāo)圓滿完成,島內(nèi)“田”字型高速路網(wǎng)全面建成;“四方五港”格局更加優(yōu)化,全省港口資源完成重組;民航境外航線突破百條大關(guān),第七航權(quán)政策落地,為加快推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
2021年,海南將以自貿(mào)港建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),加快完善“豐”字型+環(huán)線高速公路網(wǎng),繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”。持續(xù)推進(jìn)公交都市、綠色出行示范工程創(chuàng)建,規(guī)范汽車租賃行業(yè)管理。繼續(xù)推進(jìn)“十四五”期農(nóng)村客運(yùn)候車亭建設(shè),貨運(yùn)物流降本增效。因地制宜推動鐵路,港口實(shí)現(xiàn)公鐵水聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步完善航空貨運(yùn)鼓勵(lì)政策,促進(jìn)航空物流發(fā)展。
此外,今年海南將探索建立更加開放的海運(yùn)政策體系。研究建立海南自貿(mào)港航運(yùn)經(jīng)營管理體制,推動航運(yùn)業(yè)各項(xiàng)財(cái)稅優(yōu)惠政策落實(shí)落地,繼續(xù)吸引國際船舶在“中國洋浦港”船籍港登記注冊,做大做強(qiáng)國際船舶登記業(yè)務(wù),促進(jìn)航運(yùn)要素加快集聚,推動游艇產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該廳將繼續(xù)深化瓊州海峽港航一體化改革,不斷提升班輪化服務(wù)能力水平。落細(xì)落實(shí)《加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化實(shí)施方案》,開展瓊州海峽客運(yùn)滾裝港口布局規(guī)劃編制工作。此外,統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸工具及游艇零關(guān)稅政策落地等其他重要工作。
據(jù)了解,“十四五”時(shí)期海南將重點(diǎn)圍繞“運(yùn)輸來往自由便利”,按照“12345”的發(fā)展愿景,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū),即實(shí)現(xiàn)“一個(gè)總目標(biāo)”、構(gòu)建“兩個(gè)交通圈”、打造“三類綜合樞紐”、建設(shè)“四張網(wǎng)絡(luò)”、完善“五大支撐體系”,全力支撐海南自由貿(mào)易港建設(shè)。
實(shí)現(xiàn)“一個(gè)總目標(biāo)”:到2025年,基本建成綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)框架,綜合運(yùn)輸服務(wù)效率和品質(zhì)得到明顯提升,創(chuàng)新發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),治理體系和治理能力進(jìn)一步完善,交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)取得重要突破,綜合交通運(yùn)輸體系對海南自貿(mào)港建設(shè)的引領(lǐng)支撐作用得到充分發(fā)揮。
構(gòu)建“兩個(gè)交通圈”:基本形成便捷直達(dá)、舒適高效、能力充分的“1431出行交通圈”,即實(shí)現(xiàn)全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體“1日”到達(dá),全國主要城市“4小時(shí)”覆蓋,全島“3小時(shí)”暢行,“海澄文定”、“大三亞”兩大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)“1小時(shí)”通勤。加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、連通全球的“123快貨物流圈”,即實(shí)現(xiàn)省內(nèi)“1日”、國內(nèi)“2日”、全球主要城市“3日”送達(dá)。
打造“三類綜合樞紐”:著力打造面向“兩洋”的國際航運(yùn)樞紐,建設(shè)具有影響力的現(xiàn)代化港口群;強(qiáng)化與空港機(jī)場的一體銜接,打造開放融合的國際門戶樞紐;推進(jìn)客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”,構(gòu)建集約高效的陸路交通樞紐。
建設(shè)“四張網(wǎng)絡(luò)”:建設(shè)全島同城,安全便捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);建設(shè)連通陸島,快速通達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);建設(shè)高效開放,布局全球的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);建設(shè)面向兩洋,聯(lián)通全球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
完善“五大支撐體系”:構(gòu)建暢行高效的運(yùn)輸服務(wù)體系、構(gòu)建低碳環(huán)保的綠色交通體系、構(gòu)建開放創(chuàng)新的智慧交通體系、構(gòu)建保障有力的平安交通體系、構(gòu)建現(xiàn)代高效的行業(yè)治理體系。




