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　?據(jù)報道，6月29日，十二屆全國人大常委會第三次會議表決通過了《特種設(shè)備安全法》。該法進一步突出了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位的安全主體責(zé)任。筆者認(rèn)為，該法的出臺將為備受關(guān)注的電梯安全打上“首責(zé)制”的補丁。

　　隨著人們生活水平的提高，電梯日益成為社會生活的重要構(gòu)成。2012年底，全國電梯數(shù)量由2002年的35萬臺激增至2012年的245萬臺。目前，我國電梯的生產(chǎn)、安裝和保有量均居全球第一。由于當(dāng)下的電梯安全監(jiān)管法律還不夠規(guī)范，安全主體不夠明確，物業(yè)公司、生產(chǎn)商、電梯維修公司，對于維修責(zé)任的承擔(dān)，積極性一直不高。出了問題，相互推諉，在維修成本較高的情況下，就更容易推卸安全責(zé)任，搞一些所謂的“低成本維修”、“擦邊球維修”，請不具備維修資質(zhì)的公司維修，從而埋下了重大的安全隱患。所以電梯非正常停運、“困人”甚至“傷人”情況時有發(fā)生。

　?據(jù)報道，導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量因素占16%，安裝因素占24%，而保養(yǎng)和使用問題造成的安全隱患高達(dá)60%。去年，全國發(fā)生電梯事故36起，死亡28人。頻繁被曝出的電梯安全事故給個人生命安全、社會公共秩序，帶來巨大創(chuàng)傷。

　　面對這種安全漏洞，《特種設(shè)備安全法》進一步明確了安全主體責(zé)任。正如國家質(zhì)檢總局法規(guī)司副司長許新建所言：“比如小區(qū)，就明確了使用者就是物業(yè)公司，它是負(fù)首責(zé)。原來出了一些事故都推來推去，這次法律里面明確了，所有的維修、保養(yǎng)、出現(xiàn)事故的救援首先是要找他們”。打上了這個“首責(zé)制”補丁，責(zé)任主體就不得不將對電梯安全的敬畏感、憂患意識，提升到重要位置，就不得不按照規(guī)范、認(rèn)真、安全的標(biāo)準(zhǔn)，來管理和維護電梯。出了問題，也無法再推諉，從而更能保障電梯的安全運行。

　?另外應(yīng)該強調(diào)的是，由此前的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》上升為《特種設(shè)備安全法》，是把電梯這樣的特種設(shè)備的安全問題，提升到了更為規(guī)范、更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆�律層面。用�?quán)威法律為公共安全保駕護航，表明國家對公共安全的重視度越來越高。這種重視，對于提升整個社會的公共安全感，也是一種積極促進。

　?當(dāng)然，為了維護公共安全，公民自身的安全意識也應(yīng)該得到提升，比如應(yīng)提高安全操作意識，小孩子不要亂按按鈕，成年人不要慣性亂按電梯按鈕，電梯關(guān)門時不要強行擠入等。再比如應(yīng)多掌握電梯逃生常識，電梯發(fā)生故障時，不要慌亂，正確的方法是，首先按報警按鈕，向工作人員求救。如果按鈕失靈，可以拍打電梯門，耐心等待工作人員施救。不要嘗試撬開電梯門。讓我們一起期待，打上“首責(zé)制”補丁之后的電梯，能為我們的生活提供一份有安全保障的便利。