2019年4月18日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國際展覽中心開幕，此次展會以“共創(chuàng)·美好生活”為主題，展出規(guī)模超過36萬平方米，吸引來自20個國家和地區(qū)的1000余家知名企業(yè)踴躍參展。

　　在3H館內(nèi)的AH11展位上，河南順之航能源科技有限公司面向來賓們展示了備受關(guān)注的一款可耐極寒、抗高溫的新能源動力電池，順之航主要是以綠色環(huán)保的鋰電池及電池組系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動汽車、電動工具等領(lǐng)域。

　　展區(qū)現(xiàn)場，通過現(xiàn)場講解及溝通，來賓們打破了以往對新能源動力電池的疑惑及擔(dān)憂，順之航帶來的這款“抗極寒耐高熱”新能源動力電池主要有幾個方面的優(yōu)勢。

　　首先，新能源車輛在北方寒冷的條件下無法正常使用，或必須依賴加熱系統(tǒng)，不可在高溫天氣下長期使用或充放電。之前，很多新能源電池企業(yè)都宣傳過自己的產(chǎn)品可抗極寒耐高溫，但在實(shí)際使用中都出現(xiàn)了很多問題。溫度是影響電池能否正常使用的重要因素。普通電池在極寒狀態(tài)下，若要實(shí)現(xiàn)正常充放電，則需要加熱板進(jìn)行輔助加熱，短時(shí)間內(nèi)能使電池外部升溫，達(dá)到充放電使用條件。但如此操作，卻無法保證電芯內(nèi)外在同一時(shí)間內(nèi)達(dá)到相同溫度，進(jìn)而導(dǎo)致電池溫度不均勻，造成電能衰減過快，不能滿足實(shí)際要求，更會讓電池的安全性能和使用壽命大打折扣。順之航研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過對低溫電池技術(shù)的潛心研究、反復(fù)測試，目前公司產(chǎn)品無須輔助加熱，開創(chuàng)零下40度極寒條件下“冷啟動”滿足正常充放電使用的行業(yè)先河，成為世界上第一個能夠承諾在零下40度正常運(yùn)行的商品化EV，從根源解決了電池的低溫實(shí)際應(yīng)用問題。

　　其次，快速充電是電動汽車用戶關(guān)心的重要問題，而“快充高溫”則是目前行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)知的技術(shù)難題。夏季高溫情況下，普通電池快速充電，在較短時(shí)間即可導(dǎo)致電池溫度達(dá)到50度——60度，電池為了保證安全，會減小充電功率，甚至自動停止充電。因此，在高溫條件下，普通電池基本無法真正達(dá)到“快充”效果。公司技術(shù)專家采用最新鋰電池技術(shù)自主研發(fā)的電池則有效攻克了這一難題，經(jīng)過長期試驗(yàn)，產(chǎn)品在高達(dá)80度條件下，依然能夠保證快充效果及安全性能，真正實(shí)現(xiàn)快充的技術(shù)突破。

　　在新能源市場競爭激烈的今天，能夠秉承對電池行業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和對可持續(xù)發(fā)展的珍視，顯得尤為重要。這樣一批專注新能源電池技術(shù)研發(fā)的技術(shù)匠人，將幫助中國的新能源電池產(chǎn)業(yè)制定“國際標(biāo)準(zhǔn)”，成為“世界一流”的新能源動力電池領(lǐng)航者!