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　　央廣河南分網(wǎng)消息 據(jù)北京晨報報道：城市大氣中的污染顆粒本可隨風而散,但越建越高的樓房,卻把污染牢牢“鎖”在了上空。上海、杭州、南京、武漢等地另辟“風”徑,提出了“引風吹霾”的方式,即在城市規(guī)劃中騰出通風的“風走廊”,借由“穿堂風”來吹散霧霾。

　　這樣人工“引風”的方式靠譜嗎?“穿堂風”真的可以吹走霧霾嗎?

　　南京布局6條通風走廊

　　今年年初,《南京大氣污染防治行動計劃》向社會公布,其中首次提出“清潔空氣廊道”的概念,并明確給出“時間表”:在2014年底前劃定城市“清潔空氣廊道”,以形成有利于大氣污染物擴散的城市和區(qū)域空間格局;在2017年底前,“清潔空氣廊道”內(nèi)排放廢氣的企業(yè)將全面退出。

　　“‘清潔空氣廊道’的提出,也是為了遏制環(huán)境繼續(xù)惡化,逐步改善空氣質(zhì)量,為子孫后代留下清潔空氣�！蹦暇┦协h(huán)保局宣傳教育中心主任徐小怗說,當前,不少城市普遍存在工業(yè)企業(yè)布點不斷侵害環(huán)境質(zhì)量、房地產(chǎn)開發(fā)不斷蠶食生態(tài)功能區(qū)的現(xiàn)象。因此,保證城市主風道暢通,減少污染物在城市上空逗留的時間,對改善城市空氣有著重要的作用。

　　“我們要向德國魯爾區(qū)學習,在一個工業(yè)區(qū)的周圍,有大片的森林為公眾的健康護航�！毙煨�怗說。

　　記者了解到,在計劃中,南京布局了6條生態(tài)通風走廊。目前,大部分生態(tài)通風走廊已基本形成,并正在發(fā)揮作用。但個別生態(tài)通風走廊還需進一步加強建設。

　　一位知情人士告訴記者,“清潔空氣廊道”要與南京生態(tài)紅線的劃定聯(lián)系起來,涉及到工業(yè)布局調(diào)整,牽扯到一些利益主體博弈,需要多部門協(xié)同、企業(yè)配合,共同推動,不可能一蹴而就。

　　引風治霾國內(nèi)有先例

　　記者了解到,打造類似南京這樣的“清潔空氣廊道”,實際上在國內(nèi)已有不少先例。

　　上海

　　上海夏天多刮東南風,秋天多是西北風,所以,上海在規(guī)劃建設浦東新區(qū)時,特意留出了“風走廊”即世紀大道。

　　武漢

　　武漢去年在國內(nèi)率先啟動《城市風道規(guī)劃管理研究》的編制工作,利用氣候數(shù)據(jù)、地理地貌信息、規(guī)劃和土地利用信息等,對武漢市風道基礎條件進行定量分析,建立武漢市風道評價體系,在此基礎上提出武漢市風道總體布局初步設想。

　　杭州

　　杭州市規(guī)劃局、市環(huán)保局等部門也正在研究,希望在杭州建一個“城市風道”,把郊外的風引進主城區(qū),把空氣的霾等污染物“吹”走。

　　專家觀點

　　“風走廊”不是靠花錢

　　南京市氣象臺副臺長姜有山說,其實,南京本身就有一條天然的“風走廊”,即長江。但是,由于長江周邊的高層建筑阻隔,使得這條“風走廊”不能被充分利用。

　　姜有山認為,治霾的關鍵是減少大氣中的污染物,風的因素只是其中一方面,并不能徹底解決霧霾的問題。

　　“在城市規(guī)劃中,原本就有‘生態(tài)走廊’、‘綠廊’的概念,目的就是加強通風空氣交換。”東南大學建筑學院副院長董衛(wèi)教授說,這個概念是從國外學習過來的,比如莫斯科、倫敦的城市規(guī)劃中非常重視綠廊、綠帶的布局。

　　中國工程院院士、中國建筑設計研究院副院長兼總建筑師崔愷說,目前,“造城熱”在新型城鎮(zhèn)化建設中升溫,但多數(shù)城市規(guī)劃并未考量霧霾的影響因素�，F(xiàn)在,各地都在談節(jié)能環(huán)保,但一些決策者更關注節(jié)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,看重的是有表現(xiàn)性的節(jié)能材料生產(chǎn),卻并不太重視少花錢降能耗的設計方式。但事實上,設計“風廊”的目的,是將綠色帶進入城市,讓城市與自然不要隔離,建筑也要通過自然采光、采風,這一切應靠規(guī)劃設計來解決,而不是靠更多地花錢。

　　在采訪中,一些城市規(guī)劃專家也表示,治理霧霾不是短期能解決的問題,建筑無序的狀態(tài)是一個歷史時期形成的,必須靠時間慢慢消化。新建的不合理建筑則要等使用期滿才能拆除,所以,真正形成良好的城市環(huán)境,估計還要有幾十年。據(jù)新華社