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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 自從以滴滴、優(yōu)步、易到、神州專車為代表的網(wǎng)約車出現(xiàn)以來,其身份一直有爭議。這些車算黑車嗎?能正常上路運(yùn)營嗎?隨著《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》公布,這一切都有了答案。新政將于11月1日起實(shí)施。其中最令人關(guān)注的是,網(wǎng)約車的合法地位獲得明確。普通百姓能利用空閑時間開網(wǎng)約車賺外快嗎?河南商報(bào)記者將新規(guī)內(nèi)容一一梳理,你關(guān)心的內(nèi)容都在這兒了。

　　政策解析

　　網(wǎng)約車身份合法了嗎

　　新規(guī)明確給予網(wǎng)約車合法身份,對于符合條件的車輛,應(yīng)在公安機(jī)關(guān)登記為預(yù)約出租客運(yùn),并取得服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門發(fā)放的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”。

　　私家車能不能作專車

　　新政放寬了對網(wǎng)約車平臺企業(yè)的限制,不要求自有車輛,私家車可以通過一定條件轉(zhuǎn)化為合法的網(wǎng)約車。具體看,車和人要滿足以下要求:

　　車:7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置;車輛技術(shù)性能符合相關(guān)要求,具體標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)要求,由各城市主管部門具體確定。

　　駕駛員:取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄;考核取得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”;城市政府的其他規(guī)定。

　　網(wǎng)約車可以兼職做嗎

　　新政規(guī)定,為滿足網(wǎng)約車靈活用工的需求,專車新政提出,允許平臺根據(jù)工作時長、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協(xié)議。這意味著,兼職司機(jī)也是自由身,不影響本職工作。

　　專車平臺企業(yè)

　　還要逐個城市申請資質(zhì)嗎

　　新政方案對平臺公司的經(jīng)營許可程序進(jìn)行了優(yōu)化,具體來看:首次從事網(wǎng)約車經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向企業(yè)注冊地的出租汽車行政主管部門提出申請。

　　其中,線上服務(wù)能力材料由注冊地所在省級部門認(rèn)定,認(rèn)定結(jié)果全國有效。這樣一來,網(wǎng)約車平臺就不再需要一座座城市地跑去申請。

　　網(wǎng)約車報(bào)廢是咋規(guī)定的

　　目前,出租車使用年限達(dá)到8年時,強(qiáng)制報(bào)廢。

　　新規(guī)明確網(wǎng)約車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

　　滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)約車平臺

　　以后還能不能發(fā)“紅包”

　　新規(guī)明確網(wǎng)約車實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。但網(wǎng)約車平臺不得有不正當(dāng)價(jià)格行為,不得排除、限制競爭。

　　也就是說,價(jià)格目前并非新政可以決定,目前市場經(jīng)營主體多元、競爭仍然激烈,運(yùn)價(jià)仍主要取決于供需全局和補(bǔ)貼促銷等市場因素。

　　專車數(shù)量要管控嗎

　　新政提出,服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或網(wǎng)約車平臺公司申請,按相關(guān)條件審核后,發(fā)放“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”。城市人民政府對其另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

　　也就是說,是不是給現(xiàn)存網(wǎng)約車都發(fā)證、總共發(fā)多少證、各家平臺怎么分、對哪些車發(fā)證,將由各地政府決定。

　　拼車、順風(fēng)車還能拼嗎

　　新規(guī)要求,城市人民政府應(yīng)鼓勵私人小客車合乘并制定相應(yīng)規(guī)定,但需明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等三方的權(quán)利和義務(wù),規(guī)范其發(fā)展。

　　但受到鼓勵的合乘需要滿足:僅分?jǐn)偝鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,分?jǐn)偟牟糠殖鲂谐杀緝H限于燃料成本及通行費(fèi)等直接費(fèi)用,即不能以營利為目的。

　　司機(jī)聲音

　　怕被人“釣魚執(zhí)法”

　　目前暫別網(wǎng)約車行業(yè)

　　張一是一個自由職業(yè)者,今年6月中旬至7月中旬,他專職跑了一個月的網(wǎng)約車。而就在不久前,他決定暫時告別這個“誘人”的行業(yè)。

　　“一個月下來,我大概賺了4000塊錢�！睆堃桓嬖V記者,這一個月的時間里,他通過優(yōu)步、易到等平臺跑網(wǎng)約車,一天跑七八個小時。在優(yōu)步收入4000元左右、在易到收入2000元左右,加上偶爾跑的遠(yuǎn)程順風(fēng)車,一個月入賬至少6000元,除去油費(fèi)等,自己能賺大概4000元。

　　“最近查得比較嚴(yán),我還聽說有人被釣魚執(zhí)法�！睆堃徽f,由于網(wǎng)約車未合法化,自己在開的時候擔(dān)驚受怕。因此在開了一個月以后,他選擇了暫時離開這個行業(yè)。

　　聽聞網(wǎng)約車新規(guī)的出臺,張一第一時間在網(wǎng)上查看了相關(guān)信息�！熬W(wǎng)約車合法化肯定是個好事�！睆堃徽f,他覺得網(wǎng)約車合法化是一個大趨勢,能夠更多地為司機(jī)和乘客提供方便。

　　車輛登記性質(zhì)改變

　　對自身沒啥影響

　　“如果是專職跑的話,我愿意把車輛的登記信息從私家車轉(zhuǎn)為‘預(yù)約出租客運(yùn)’。”張一說,他自己覺得改變車輛的登記信息,不會對自身造成多大影響�！暗�網(wǎng)約車合法化后,我頂多會做個兼職,如果必須修改車輛登記性質(zhì),那得認(rèn)真考慮一下。”

　　不希望改變車輛登記性質(zhì)

　　兼職做過網(wǎng)約車司機(jī)的網(wǎng)友“落落”表示,“如果要轉(zhuǎn)為‘預(yù)約出租客運(yùn)’,我是不愿意的。我的營利行為是不影響我正常生活的前提下,是屬于共享經(jīng)濟(jì)下的一個鏈條行為而已。我并不是專職司機(jī),更不是靠此生活,為何要改變用車性質(zhì)?”

　　相關(guān)部門

　　鄭州市客運(yùn)管理處:

　　將盡快研究制定細(xì)則

　　網(wǎng)約車的管理將給地方政府更大的裁定權(quán),對此,鄭州市對網(wǎng)約車將給予更大的支持,還是收緊政策?

　　鄭州市客運(yùn)管理處工作人員表示,新規(guī)將網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車納入規(guī)范管理,確保了乘客權(quán)益,有效減少打車難,為老百姓提供了多樣的出行服務(wù),有利于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車的健康發(fā)展。下一步,客運(yùn)管理處將盡快研究制定適合本地的實(shí)施方案和細(xì)則,為從業(yè)人員合法經(jīng)營提供政策支持,為廣大乘客提供高品質(zhì)、多元化的出行服務(wù)。

　　鄭州市車管所:

　　是否改為“營運(yùn)”還不清楚

　　此外,私家車登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”,改變了車輛登記性質(zhì),是不是以后就要當(dāng)成營運(yùn)車輛接受年檢和各種檢查?鄭州市車管所回應(yīng)稱:暫時沒有接到相關(guān)通知,車輛登記性質(zhì)是否會改為“營運(yùn)”,目前還不清楚。

　　車險(xiǎn)公司:

　　如果改為營運(yùn)車輛

　　車險(xiǎn)保費(fèi)將提高

　　如果私家車作為網(wǎng)約車,購買車險(xiǎn)的險(xiǎn)種與普通私家車有何區(qū)別?

　　鄭州一家保險(xiǎn)公司工作人員劉先生稱,營運(yùn)車輛的險(xiǎn)種選擇與私家車沒有區(qū)別,可以隨意購買。他預(yù)測,將來網(wǎng)約車與網(wǎng)約車平臺簽訂協(xié)議時,應(yīng)該會對車險(xiǎn)險(xiǎn)種及保額有要求�！叭绻�車輛登記性質(zhì)改為營運(yùn),那么網(wǎng)約車司機(jī)的養(yǎng)車成本就會提高,最明顯的是第三方責(zé)任險(xiǎn),這個險(xiǎn)種的費(fèi)率會大幅提高�！�

　　劉先生建議,網(wǎng)約車的車險(xiǎn)險(xiǎn)種除交強(qiáng)險(xiǎn)外,還可以購買保額在20萬元以上的第三方責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)(駕駛員、乘客)、不計(jì)免賠等。記者陳曉麗唐朝金實(shí)習(xí)生韓忠林