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今年,自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)讓人著實(shí)捏著一把汗,更有媒體放出自主品牌“冬至”來(lái)臨。自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮的情況下當(dāng)然不能坐以待斃。于是乎,海外拓展成為生存的一條新路。
奇瑞汽車(chē)巴西工廠開(kāi)工奠基
記者昨日從奇瑞汽車(chē)公司獲悉,奇瑞公司總投資4億美元的巴西工廠項(xiàng)目,于7月19日在巴西圣保羅州的雅卡雷伊市,舉行了開(kāi)工奠基儀式。
據(jù)奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波介紹,該項(xiàng)目由奇瑞公司獨(dú)資建設(shè),總投資為4億美元,工廠占地總面積達(dá)到100萬(wàn)平方米,共分兩期投入,項(xiàng)目一期投入為1.4億美元,將建成涂裝、焊裝和總裝3條生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)于2013年9月份建成投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到5萬(wàn)輛。二期將增加一條沖壓生產(chǎn)線,建成后最終產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛/年。
金弋波表示,近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,巴西汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,2010年巴西市場(chǎng)汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到330萬(wàn)輛,超過(guò)德國(guó)位居世界第四位,且未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。
奇瑞巴西工廠所在的雅卡雷伊市,位于巴西東南部的中心,是巴西的主要汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一,有著便利的物流運(yùn)輸條件及完整的汽車(chē)工業(yè)供應(yīng)鏈體系,而且當(dāng)?shù)卣畬?duì)于投資建廠給予了一定的優(yōu)惠政策。
據(jù)悉,自2009年進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái),奇瑞銷(xiāo)量快速增長(zhǎng),今年上半年奇瑞汽車(chē)出口巴西累計(jì)達(dá)18000輛,同比增長(zhǎng)321%,已占到奇瑞出口總量超過(guò)25%的份額。
長(zhǎng)城轎車(chē)騰翼C30進(jìn)入智利市場(chǎng)
記者從長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司獲悉,長(zhǎng)城轎車(chē)騰翼C30日前在智利圣地亞哥舉行了上市發(fā)布儀式。這是此款車(chē)型成功進(jìn)入伊拉克、阿爾及利亞、約旦、秘魯市場(chǎng)后,又獲得了在智利的銷(xiāo)售權(quán)。
去年,長(zhǎng)城騰翼C30通過(guò)了國(guó)際權(quán)威的TUV認(rèn)證,標(biāo)志著這款車(chē)型獲得了在俄羅斯、智利、伊朗、埃及等國(guó)家市場(chǎng)的銷(xiāo)售資格。騰翼C30上市一年來(lái),全球銷(xiāo)量突破13.4萬(wàn)輛,其中在伊拉克、阿爾及利亞、約旦、秘魯、智利五個(gè)國(guó)家共計(jì)銷(xiāo)售3500臺(tái)。
據(jù)介紹,長(zhǎng)城汽車(chē)是第一家進(jìn)入智利市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌,在智利汽車(chē)市場(chǎng)排名第十五位,位居中國(guó)汽車(chē)品牌之首,占中國(guó)汽車(chē)在智利市場(chǎng)總銷(xiāo)量的22%。目前,長(zhǎng)城汽車(chē)各類(lèi)車(chē)型在智利市場(chǎng)保有量達(dá)到14500輛,市場(chǎng)份額占有量為1.8%。此次長(zhǎng)城騰翼C30在智利上市,填補(bǔ)了長(zhǎng)城汽車(chē)在智利轎車(chē)品類(lèi)中無(wú)三廂車(chē)的空白,并將成為長(zhǎng)城汽車(chē)在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量的增長(zhǎng)點(diǎn)。
長(zhǎng)城汽車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),目前,長(zhǎng)城汽車(chē)已出口到100多個(gè)國(guó)家,在全球70多個(gè)國(guó)家建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),海外網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)581家。其中,歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳大利亞、意大利、俄羅斯已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車(chē)的主要出口地區(qū)和國(guó)家。2011年,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃出口高品質(zhì)汽車(chē)8萬(wàn)輛,逐步打入國(guó)際高端市場(chǎng),繼續(xù)擴(kuò)大歐盟市場(chǎng)范圍。
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