2011年以來(lái)，受部分城市車輛限購(gòu)、補(bǔ)貼政策到期等影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入低迷，上半年連續(xù)幾個(gè)月汽車銷售同比和環(huán)比雙雙下降，甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

　　作為汽車限購(gòu)令出臺(tái)后的第一個(gè)“金九銀十”，北京汽車市場(chǎng)能否再?gòu)?fù)制以往的熱銷態(tài)勢(shì)，為今后汽車市場(chǎng)的發(fā)展釋放了怎樣的信號(hào)，成為汽車企業(yè)、經(jīng)銷商，以及消費(fèi)都非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

　　“金九銀十”含金量下降

　　北京亞運(yùn)村交易市場(chǎng)被業(yè)內(nèi)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“晴雨表”。“十一”期間，記者來(lái)到亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，相比于往年“十一”期間的火爆情景，今年的交易大廳顯得冷冷清清。

　　“和去年比差了不少，客流量和銷量都少了很多�！泵鎸�(duì)限購(gòu)令公布后的第一個(gè)“金九銀十”，一位東風(fēng)本田經(jīng)銷商表示。

　　消費(fèi)者王先生表示，自己是6月份搖中的號(hào)，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)一直比較低迷，所以自己也在觀望，想等價(jià)格優(yōu)惠幅度大一些再出手。“好不容易搖到一個(gè)號(hào)，所以挑選起來(lái)比較謹(jǐn)慎，好在還有時(shí)間，想再等等看�！�

　　和王先生持相同心態(tài)的消費(fèi)者不在少數(shù)。以往“金九銀十”也正是經(jīng)銷商促銷的旺季。但消費(fèi)者預(yù)期的價(jià)格優(yōu)惠并沒(méi)有隨著購(gòu)車旺季到來(lái)出現(xiàn)太大的變化。所以對(duì)于剛獲得購(gòu)車資格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還有小半年的時(shí)間考慮，并不急于出手。

　　亞運(yùn)村車市副總經(jīng)理顏景輝表示，目前除個(gè)別車型優(yōu)惠幅度較大外，整體車市未現(xiàn)大幅降價(jià)現(xiàn)象。凱美瑞、雅閣、新帕薩特、新君威等車型都增加了不同程度的優(yōu)惠，但是優(yōu)惠幅度一直維持在一個(gè)較小的范圍，消費(fèi)者所預(yù)期的大幅度優(yōu)惠并沒(méi)有出現(xiàn)。

　　車市缺乏重大利好

　　根據(jù)乘用車聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量90．0496萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．1％，環(huán)比增長(zhǎng)7．2％。雖然同比和環(huán)比銷量均為正增長(zhǎng)，但1月至8月累計(jì)銷量同比增幅為8．7％，較1月至7月累計(jì)銷量又回落了0．6個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，這說(shuō)明市場(chǎng)沒(méi)有向好跡象。

　　有專家表示，從目前政策和市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，今后的汽車市場(chǎng)仍缺乏重大利好因素。

　　一方面，新的節(jié)能補(bǔ)貼政策有可能在近期出臺(tái)，而且標(biāo)準(zhǔn)提高。這意味著能享受補(bǔ)貼的車型減少了，同時(shí)也意味著車價(jià)補(bǔ)貼減少。

　　另一方面，北京的限購(gòu)令以及上海價(jià)格日益高企的私車牌照，都預(yù)示京滬車市仍然以平穩(wěn)狀態(tài)為主，不會(huì)有大的突破。而京滬車市對(duì)全國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)有“風(fēng)向標(biāo)”的意義。

　　此外，由于國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制遲遲不調(diào)整，近期油價(jià)下調(diào)難度增大，而用車的綜合支出又在進(jìn)一步增加。這些因素?zé)o疑都削弱了“金九銀十”的威力。

　　四季度車市仍以平穩(wěn)為主

　　顏景輝說(shuō)，各種利空因素使北京車市增長(zhǎng)乏力，10月銷售可能出現(xiàn)小幅下滑。

　　汽車專家賈新光也持相同看法。他表示，在享受節(jié)能補(bǔ)貼的大多數(shù)自主品牌車型中，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格非常敏感，雖然補(bǔ)貼的數(shù)量并不多，但有可能成為其是否購(gòu)買的決定因素。而新的節(jié)能政策公布后，大多數(shù)自主品牌車型銷量將因節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高而下滑。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，受各種因素影響，北京第四季度車市仍將以平穩(wěn)狀態(tài)為主不會(huì)有大的突破。

　　一方面，北京近期不會(huì)出臺(tái)有關(guān)拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策，汽車銷售市場(chǎng)仍將保持平穩(wěn)狀況。同時(shí)，限行、停車費(fèi)上漲、油價(jià)等因素對(duì)于汽車市場(chǎng)都是利空消息。另一方面，節(jié)能補(bǔ)貼新政策實(shí)施，意味著門檻提高，進(jìn)入的車型也將減少，也起不到大幅度促銷的作用。