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資料照片

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)經(jīng)濟參考報報道：馬自達在中國市場輝煌不再。曾幾何時，一部馬自達6讓不少中國購車者趨之若鶩，但如今這樣的情形已一去不返。

　　據(jù)馬自達在其財報中公布的數(shù)據(jù)，馬自達前三季度在華零售銷量為12.5萬輛，同比下挫15.5%。與此同時，近幾個月來，日系車在華銷售強勢復(fù)蘇，與去年同期相比增幅明顯。在日系車企在華吹響反攻號角之時，馬自達品牌卻境遇不佳，這恐怕與其主力產(chǎn)品近來質(zhì)量問題不斷、售后服務(wù)屢遭詬病有著密不可分的關(guān)系。

　　問題不少投訴不斷

　　馬自達品牌汽車以易操控、省油作為自身賣點，一段時間內(nèi)贏得了不少中國消費者的青睞。但隨著越來越多的質(zhì)量問題被曝出，不少購車者開始對其汽車產(chǎn)品的品質(zhì)打上了問號。

　　2005年，中國一汽集團和馬自達公司以合資形式正式合作，成立了一汽馬自達銷售公司。

　　2009年9月，葛先生在河南購買了一輛一汽馬自達生產(chǎn)的睿翼轎車。駕駛一年多來，這輛睿翼雖然沒有什么太大的故障，但行駛中自動熄火的問題卻讓葛先生很是頭痛。

　　深圳市羅湖區(qū)的林先生于2010年3月買了一輛馬自達6轎車。在交齊了所有費用后，提車時卻出現(xiàn)了“意外”———林先生在現(xiàn)場檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)自己訂購的汽車的自動變速箱嚴重漏油。新車還沒開，變速箱就漏油，這樣的質(zhì)量無疑令消費者不能接受。于是，林先生拒絕提車。

　　2012年9月，家在吉林的畢先生購買了一輛進口馬自達CX -5，但新車購買兩個半月就出現(xiàn)了機油燈亮，導(dǎo)致車輛無法行駛。4S店第一次檢測結(jié)果為需要更換機油壓力泵，第二次檢測后發(fā)現(xiàn)又需要更換發(fā)動機。

　　記者通過網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，馬自達汽車電瓶問題、變速箱漏油、安全氣囊未彈出、低速熄火等頻現(xiàn)。

　　據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，針對馬自達系列產(chǎn)品發(fā)動機投訴中，相對較為集中的問題有漏油、熄火、異響等，其中，馬自達6熄火及異響問題投訴相對較多。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障投訴中，問題主要出現(xiàn)在馬自達6及睿翼車型中。在制動系統(tǒng)的投訴中，主要問題有剎車偏軟、剎車異響等。另外，還有一些車身附件及電器部分的投訴，如車身漏水、車內(nèi)異味、車漆開裂起包、電瓶質(zhì)量差、車窗塑膠部件開裂等。