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寶馬M4實(shí)車(chē)圖曝光 明年底特律車(chē)展亮相

2014-01-02 11:00  來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道:12月中旬,寶馬才剛剛發(fā)布新一代M3和M4的官圖,近日,海外網(wǎng)站又曝光了寶馬M4的實(shí)車(chē)圖,寶馬M3和M4將會(huì)在2014年1月份開(kāi)幕的底特律車(chē)展上正式亮相。

寶馬M4實(shí)車(chē)圖

【寶馬M4實(shí)車(chē)圖】

  寶馬M4作為M3的雙門(mén)Coupe版,在基本延續(xù)3系設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上加入了更多運(yùn)動(dòng)化元素,雙腎格柵更加扁平化,并且加入了顯示其身份的M標(biāo)志,最大的變化在下進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠,采用了夸張的寬大運(yùn)動(dòng)包圍與大尺寸格柵,更具視覺(jué)沖擊力。

  相比普通版在車(chē)尾的變化相對(duì)較小,主要的不同在后保險(xiǎn)杠,其設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)化包圍,并且采用雙邊四出的排氣。除了運(yùn)動(dòng)包圍以外,運(yùn)動(dòng)化的18或19英寸輪圈最能顯示其不俗的性能,黑色的五幅輪轂營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感,性能車(chē)型獨(dú)有的大尺寸通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)也讓M4不僅跑得快,而且站得住。

寶馬M4實(shí)車(chē)圖

【寶馬M4實(shí)車(chē)圖】

  寶馬M4車(chē)身大量采用輕量化技術(shù),50%以上的部件較普通版不同,都是單獨(dú)開(kāi)發(fā)的,并大量采用碳纖維組件以及輕量化鋁制懸架,車(chē)身質(zhì)量將在1500kg之下,車(chē)身質(zhì)量比上代輕了180kg,比C63 AMG以及RS 5這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更輕。另外,新M4依然是50:50的配重比。

  新一代寶馬M4(F82)搭載的是代號(hào)為S55的直列6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(取代老款的4.0L V8),最大功率輸出為316kW(430Ps)/5000-7300rpm(7500rpm紅線),峰值扭矩為500Nm/1800rpm-5400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT變速箱(帶彈射模式)。預(yù)計(jì)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?秒左右(老款最快為4.6s)。

  編輯點(diǎn)評(píng):改用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的M4在性能上相比老款的自然吸氣動(dòng)力有更加不俗的表現(xiàn),與之對(duì)應(yīng)的是其操控上的升級(jí),讓這頭鋼鐵怪獸更加容易馴服。

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編輯:張英

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