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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)北京商報(bào)報(bào)道：在市場進(jìn)一步下滑之際，超豪華品牌車企采取了推新車戰(zhàn)略救市。日前，北京長安保時(shí)捷中心、北京亦莊保時(shí)捷中心、北京海淀保時(shí)捷中心、北京金港保時(shí)捷中心以及北京石景山保時(shí)捷中心分別舉辦了新款Panamera的上市活動(dòng)。

　　2009年初次登陸中國市場的保時(shí)捷Panamera歷時(shí)近四年終于迎來了改款車型，新款Panamera在外形、動(dòng)力、軸距上的調(diào)整進(jìn)一步增加了競爭力，而下調(diào)后的價(jià)格也將吸引更多的高端用戶。而就在新款Panamera上市一周前，為紀(jì)念傳奇跑車911誕生50周年，保時(shí)捷將歷代911車型齊聚北京。當(dāng)天，保時(shí)捷911“五十周年紀(jì)念版”進(jìn)行了全國首秀。此外，最新的消息顯示，保時(shí)捷的第二款SUV車型Macan將于明年4月正式入華，預(yù)售價(jià)僅為50萬-70萬元，這將大大拉低保時(shí)捷的購買門檻。

　　汽車分析師賈新光認(rèn)為，超豪華車企躺著掙錢的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，面對日益激烈的市場競爭，這些車企也必須拿出更多、更新的車型才行。

　　北京亦莊保時(shí)捷中心總經(jīng)理公小雷、北京海淀保時(shí)捷中心總經(jīng)理郭立新對新車信心十足，他們表示，“我們對Panamera這款豪華跑車進(jìn)行了全面升級”。

　　北京商報(bào)記者了解到，新款Panamera的車型中，不僅包括基本款Panamera車型，更為重要的是，保時(shí)捷還推出了兩款Panamera家族全新成員——后排座椅區(qū)加長15cm的新款Panamera Executive車型以及全球首款采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的豪華級革命性跑車Panamera S E-Hybrid。

　　中進(jìn)汽貿(mào)市場部經(jīng)理王存表示，需求大幅放緩使進(jìn)口車市場降溫，也使得車企之間的競爭愈發(fā)激烈。

　　來自中進(jìn)汽貿(mào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國超豪華車市場實(shí)現(xiàn)同比154.55%的增速；2011年，繼續(xù)保持超過80%的同比增長；而2012年末，超豪華車市場出現(xiàn)了增速大幅回落的現(xiàn)象，全年銷量增幅僅有2.58%。2013年上半年，賓利、蘭博基尼、法拉利等品牌銷量同比均出現(xiàn)了下滑。

　　雖然數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度保時(shí)捷在華銷量為2.75萬輛，同比增長14.8%。但賈新光認(rèn)為，保時(shí)捷的優(yōu)勢在于有SUV車型卡宴，但僅依靠單一車型，對企業(yè)未來的發(fā)展不利。

　　對于未來，王存建議，傳統(tǒng)的東部和北部區(qū)域市場份額逐年下滑，2013年銷售同比增長20%以上的省市均是中西部地區(qū)，“超豪華車企應(yīng)盡快把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中南、西南和西北區(qū)域”。(記者 錢瑜)