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　　馬自達此前宣布將在2015年在華市場達到40萬輛的銷量目標，目前熱銷的進口車型也將加快其國產(chǎn)化進程。馬自達負責(zé)全球市場營銷的常務(wù)執(zhí)行董事毛籠勝弘介先生在接受媒體采訪時也曾表示：到2016年，馬自達在中國國產(chǎn)的車型將達到10款，80%會應(yīng)用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。日前網(wǎng)通社從一汽馬自達官方人士處獲悉，搭載了“創(chuàng)弛藍天”技術(shù)的馬自達ATENZA車型將于明年于一汽轎車實現(xiàn)國產(chǎn)，國產(chǎn)后的全新ATENZA將延續(xù)“睿翼”的命名方式，采用全新中文名稱。

　　ATENZA國產(chǎn)后將采用全新命名

　　而隨著廣州車展的臨近，馬自達也將于廣州帶來兩款即將國產(chǎn)的車型亮相，除了全新SUV車型CX-7外，這款搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的全新ATENZA將與消費者見面。作為一款搭載全新動力總成的旗艦車型，其也將于明年迎來國產(chǎn)，助力馬自達進一步刺激在華銷量。據(jù)馬自達官方人士表示，國產(chǎn)ATENZA計劃于明年在一汽轎車投產(chǎn)，并由一汽馬自達汽車銷售有限公司負責(zé)銷售。

　　此前第二代馬自達6國產(chǎn)，其全新車型采用了全新命名——睿翼。而該種命名方式或?qū)⒀永m(xù)到ATENZA車型中，其國產(chǎn)后的名稱代號也將采用全新中文命名。

　　動力性能全面提升 油耗僅6.6L

　　創(chuàng)馳藍天技術(shù)是馬自達的技術(shù)，并已獲得多個技術(shù)領(lǐng)域的殊榮，該技術(shù)對車身結(jié)構(gòu)、引擎、變速箱等方面均進行了優(yōu)化，讓燃油經(jīng)濟性提升4%到7%。另外，創(chuàng)馳藍天技術(shù)所采用的高剛性輕量化車身，也使得新車整體強度提升30%，但同時，可以達到重量減輕8%的效果。

　　在動力方面，國產(chǎn)ATENZA也將有所升級，與首款搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的SUV車型CX-5車型一樣，除了提供2.0L引擎之外，還將新增采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.5L發(fā)動機供消費者選擇。高達14:1的發(fā)動機壓縮比也為新車帶來了更加優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性。

　　該款采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.5L發(fā)動機最大功率達到141kw，最大扭矩則為253Nm，較搭載同排量的2.5L自然吸氣引擎睿翼車型擁有提高20kW的優(yōu)勢，并且對于ATENZA這樣一款軸距2830mm的B級車，其百公里綜合油耗僅為6.6升，這一數(shù)字將使得新車在B級車市場極具競爭力。相信國產(chǎn)后，配合著成本的降低，ATENZA的價格也將更加具亮點。