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給汽車(chē)取個(gè)好名字有多難
2013-10-15 08:19 來(lái)源：新華汽車(chē)我要評(píng)論
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)新華汽車(chē)報(bào)道：可能連上海大眾自己也沒(méi)想到，為即將投放市場(chǎng)的斯柯達(dá)SUV取名“野帝”會(huì)惹來(lái)風(fēng)波。我注意到，從9月在成都車(chē)展發(fā)布“野帝”名稱(chēng)開(kāi)始，網(wǎng)上對(duì)這個(gè)名字的議論就沒(méi)停止過(guò)。
怎么看這個(gè)問(wèn)題，我想，從營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)的角度而言，這未必是件壞事。越議論就越能吸引公眾的關(guān)注。相對(duì)于上海大眾這樣的知名企業(yè)和產(chǎn)品，很多企業(yè)在投放一款新車(chē)前，為了能吸引消費(fèi)者的關(guān)注，挖空心思想主意、出點(diǎn)子，就是為了能夠吸引顧客的注意。換句話說(shuō)，像“野帝”取名風(fēng)波這樣的事，對(duì)于一些企業(yè)而言是巴不得的事情。
顯然，上海大眾沒(méi)有標(biāo)新立異、嘩眾取寵的想法，也不愿意被人這樣去誤讀�！耙暗邸笔巧虾４蟊娂挠柘Ｍ囊豢钏箍逻_(dá)品牌旗下的全新SUV。之前，上海大眾大眾品牌SUV途觀自上市以來(lái)一直暢銷(xiāo)不衰，延續(xù)了德系車(chē)一貫的品牌美譽(yù)。作為上海大眾第二款SUV產(chǎn)品，不僅企業(yè)自身，消費(fèi)者對(duì)它也充滿(mǎn)期待。為了更好地滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，上海大眾對(duì)“野帝”進(jìn)行了全面的適應(yīng)性改進(jìn)，做了深入、周密又細(xì)致的準(zhǔn)備。他們顯然不希望有一點(diǎn)遺憾出現(xiàn)，包括取名。
那么“野帝”這個(gè)名字真實(shí)的意思是什么？據(jù)了解，兩千多年前，青藏高原生存著一種神秘的雪人，他們身軀龐大，能在雪域健步如飛，被稱(chēng)為夜帝。上世紀(jì)五十年代，英國(guó)探險(xiǎn)家在珠峰拍下夜帝腳印更在西方引發(fā)熱潮。這個(gè)名字逐漸成了自由探索、自我主宰精神的代名詞。上海大眾斯柯達(dá)品牌啟用這個(gè)名字，既與SUV的探索精神相合，又讓它回到了發(fā)源的地方，完成了生命輪回。
當(dāng)下，在中國(guó)市場(chǎng)上，汽車(chē)命名存在幾大弊病。一是選詞生硬、艱澀難懂，二是辭不達(dá)意、不知所云，三是簡(jiǎn)單音譯，拗口難讀。
取個(gè)名字引來(lái)爭(zhēng)議，一方面反映出人們對(duì)這款車(chē)的關(guān)注，另一方面也看出消費(fèi)者越來(lái)越懂車(chē)了。他們心目中對(duì)一款車(chē)的期望往往要注入很強(qiáng)的主觀色彩，滿(mǎn)足自己的個(gè)性需求，一點(diǎn)偏差都不行。這不是壞事。最近的一條消息稱(chēng)，當(dāng)前全球共有超過(guò)80萬(wàn)個(gè)汽車(chē)名稱(chēng)已被注冊(cè)，你說(shuō)取個(gè)名字有多難！(新華汽車(chē)特約評(píng)論員 吳迎秋）
編輯：張英
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