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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 在鄭開城鐵通車后,今年6月份,鄭州至焦作城際鐵路也開通運(yùn)營,預(yù)計(jì)今年年底,鄭機(jī)城際鐵路也將通車。如今,從鄭州人大常委會上傳來又一條利好消息,第四條城際鐵路機(jī)登洛城鐵今年年底前將具備開工條件。也許再過不久,這條城際鐵路將串起鄭州二七塔、少林寺和龍門石窟等省內(nèi)旅游景點(diǎn)。

　　據(jù)了解,機(jī)登洛城際鐵路早在2010年時(shí)就已提出建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃,鄭州機(jī)場—登封—洛陽城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)中隴海主軸的重要組成部分,拓寬了隴海主軸的輻射范圍和半徑,覆蓋了龍門、少林寺等著名景區(qū),是中原城市群鄭州、洛陽兩大中心間聯(lián)系的城際鐵路之一。

　　根據(jù)目前的預(yù)可研報(bào)告方案,鄭州(機(jī)場)至登封至洛陽城際鐵路,由鄭州南站引出,與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機(jī)城際鐵路相連,西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川,引入洛陽龍門站。線路總長度約149公里。未來,該城際軌道主要承擔(dān)洛陽與新鄭機(jī)場,沿線城市組團(tuán)與鄭州、新鄭機(jī)場以及與其他城市之間的城際客流,并承擔(dān)部分洛陽與鄭州的城際客流。田園