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　　火車上也可以免費蹭WiFi了!記者近日從鄭州鐵路局鄭州車輛段獲悉,鄭州鐵路局將對87列1700余輛客車安裝列車WiFi設(shè)備,涉及25G、25K、25T三種車型,此項工程預(yù)計9月底完工,屆時經(jīng)過調(diào)試運營后,將正式投入運行。這意味著鄭州鐵路局將實現(xiàn)所有空調(diào)普速列車的WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　1000多輛車安裝WiFi旅客可免費使用

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 火車WiFi來了,如何使用,是否收費?是老百姓關(guān)注的重點。

　　“目前正在安裝,預(yù)計今年9月底全部投入使用�！编嵵蒈囕v段相關(guān)人士介紹說,此次安裝的WiFi網(wǎng)絡(luò),是通過處理鐵路沿線網(wǎng)絡(luò)運營商發(fā)射的信號后,發(fā)射到車廂,分為局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)兩種,旅客均可免費使用。在局域網(wǎng)中,主要是使用主機內(nèi)部自帶硬盤內(nèi)部存儲的影片、歌曲和小說,而要使用互聯(lián)網(wǎng),只需旅客的手機在通過認(rèn)證后,即可免費使用。

　　鄭州車輛段相關(guān)人士介紹說,硬座車、餐車和硬臥車每個車廂將會安裝一個主機和兩根天線。由于軟臥車有墻板隔擋,為了保證信號良好,在軟臥車廂上將會安裝一個主機和四根天線。

　　鐵路部門相關(guān)人士指出,在貨運不景氣的前提下,鐵路部門深耕客運市場,提升旅客乘車體驗,強化鐵路服務(wù),這是鐵路部門進(jìn)一步適應(yīng)市場化需求的積極變化。

　　據(jù)了解,國內(nèi)火車WiFi從2012年起開始試點。由中傳瑞有公司在廣州局、呼和浩特局、昆明局、鄭州局、北京局和蘭州局的60余列列車上,開通運營其自主研發(fā)的“無線WiFi乘客列車綜合服務(wù)系統(tǒng)”,向乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等服務(wù)。目前,上海鐵路局、濟南鐵路局、廣鐵集團也在部分列車上使用WiFi。

　　此次,高鐵動車暫不提供WiFi服務(wù)

　　列車提供免費WiFi可謂是網(wǎng)絡(luò)時代的又一便民措施,完美填補了旅客在列車上的空余時間。不過,此次鄭州鐵路部門提供的免費WiFi,只涉及空調(diào)普速列車,沒有動車和高鐵列車。但根據(jù)記者了解,目前我國的WiFi覆蓋高鐵項目正在規(guī)劃當(dāng)中。比如,新近在鄭徐高鐵上試跑的中國標(biāo)準(zhǔn)動車新車型,將配有WiFi裝置。

　　“高鐵信號差,比起一般列車,其實更需要WiFi服務(wù)�！苯�(jīng)常出差的劉先生說。但對于高鐵上安裝WiFi,也有不同意見。中國工程院院士王夢恕表示:高鐵WiFi用起來會影響機車和通信信號。根據(jù)公開資料,早在兩年前,王夢恕在2014年全國兩會時提過相似觀點,說火車上不開通WiFi是基于安全方面的考慮。

　　但是,西南交通大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院通信工程系主任方旭明教授此前予以反駁稱,王夢恕誤解了地鐵通信和動車通信的概念,由于地鐵和WiFi的通信頻率相同,在地鐵上使用WiFi可能影響地鐵通信。但鐵路部門的通信系統(tǒng)和WiFi系統(tǒng)兩者使用不同的網(wǎng)絡(luò),在頻段和系統(tǒng)制式上都不同,“兩個系統(tǒng)之間不會產(chǎn)生影響。動車上使用WiFi的頻率不會影響動車通信”。