4月5日,高速綜合檢測列車駛入鄭徐鐵路客運專線的開封北站。
央廣網河南分網消息 5日,鄭徐鐵路客運專線高速綜合檢測列車上線調試。本次調試將對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試,并依據(jù)測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運專線是國務院《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運專線及京廣客運專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長361.9公里,設9個車站,設計速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
4月5日,高速綜合檢測列車停靠在鄭州東站,準備沿鄭徐鐵路客運專線行駛調試。
當日,鄭徐鐵路客運專線高速綜合檢測列車上線調試。本次調試將對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試,并依據(jù)測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運專線是國務院《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運專線及京廣客運專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長361.9公里,設9個車站,設計速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
4月5日,工作人員在高速綜合檢測列車上做出發(fā)前的準備工作。
當日,鄭徐鐵路客運專線高速綜合檢測列車上線調試。本次調試將對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試,并依據(jù)測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運專線是國務院《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運專線及京廣客運專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長361.9公里,設9個車站,設計速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
