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河南分網(wǎng) > 金融 > 車(chē)市行情

中國(guó)車(chē)市年末收官戰(zhàn)結(jié)束 明年車(chē)市將繼續(xù)走旺

2013-12-02 08:50  來(lái)源:人民網(wǎng)-汽車(chē)頻道  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道:作為中國(guó)車(chē)市年末的收官之戰(zhàn),廣州車(chē)展無(wú)疑背負(fù)了眾車(chē)企品牌高管們更多的思想負(fù)擔(dān),多少頗有些“總結(jié)匯報(bào)”的意味。總的來(lái)說(shuō),在今年整體市場(chǎng)增速加快的大背景下,廣州車(chē)展還是打出了高端大氣上檔次的氣勢(shì),展會(huì)期間,各大品牌車(chē)企新車(chē)廣告“海陸空”齊齊上演,開(kāi)展之后的公眾日,場(chǎng)內(nèi)毫無(wú)空隙的人流以及場(chǎng)外數(shù)十米長(zhǎng)的人龍也算給足了面子,讓各位車(chē)企高管們著實(shí)為明年的市場(chǎng)前景感到高興。至少車(chē)展期間的人氣高漲,多少預(yù)示著來(lái)年車(chē)市應(yīng)該還有個(gè)好收成。

  日系主場(chǎng)出擊 車(chē)展競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

  廣州車(chē)展向來(lái)被視為日系主場(chǎng),隨著日系去年一連打了幾個(gè)翻身仗,車(chē)展上可謂意氣風(fēng)發(fā),新車(chē)上市、廣告轟炸,大張旗鼓。而德系、美系、法系也不甘落后,為加大對(duì)華南市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,車(chē)展上豪華陣容也是令人目不暇接,精彩紛呈。

  在本次車(chē)展上,日系品牌繼續(xù)發(fā)動(dòng)新車(chē)攻勢(shì),日產(chǎn)、豐田、本田等日系主流品牌的參展規(guī)模較去年更是高出不少。日產(chǎn)新款途樂(lè)、東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟公爵、謳歌新一代MDX等新車(chē)都選擇在廣州車(chē)展上市。值得關(guān)注的是,廣汽豐田此次車(chē)展可謂大手筆,不僅在車(chē)展前夕高額贊助廣州馬拉松強(qiáng)勢(shì)營(yíng)造旗下新款小型車(chē)致炫上市氛圍,更是請(qǐng)來(lái)人氣明星林志穎蒞臨現(xiàn)場(chǎng)為其代言,高調(diào)展示小型車(chē)戰(zhàn)略以展示其對(duì)爭(zhēng)奪年輕一代市場(chǎng)的野心。

  與此相對(duì)而言,在本次廣州車(chē)展上,無(wú)論是以大眾汽車(chē)為代表的德系車(chē),還是高檔車(chē)寶馬、奧迪,都義不容辭地扛起了“抗日”大旗,紛紛以豪華車(chē)壓陣,新車(chē)發(fā)布也毫不手軟。在廣州車(chē)展前夜,奔馳舉辦了AMG之夜,陣陣嘶鳴的馬達(dá)聲引得場(chǎng)外許多人圍觀。高性能品牌是現(xiàn)在高檔車(chē)追逐的一個(gè)新焦點(diǎn),在這方面奔馳顯然更具優(yōu)勢(shì)。作為BBA中國(guó)的老大,奧迪帶來(lái)了新A3,值得關(guān)注的是未來(lái)還將推出三廂版,在加長(zhǎng)和三廂路線(xiàn)上越來(lái)越徹底的奧迪似乎將再次引發(fā)入門(mén)級(jí)高檔車(chē)的一場(chǎng)混戰(zhàn)。

  合資品牌唱大戲 自主品牌搶人氣

  隨著車(chē)展進(jìn)入尾聲,人民汽車(chē)發(fā)現(xiàn),如果說(shuō)整個(gè)車(chē)展是一出戲,合資車(chē)無(wú)疑在這出戲中大放異彩,搶盡風(fēng)頭。從車(chē)展期間的廣告大戰(zhàn)便可看出,琶洲展館內(nèi),但凡廣告位,不論大小,不管位置在哪,幾乎布滿(mǎn)了車(chē)企的宣傳標(biāo)語(yǔ),合資品牌幾乎占據(jù)了所有有利地勢(shì),其中最引人注意的包括用飛艇來(lái)賣(mài)廣告的品牌有一汽大眾、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代,在琶洲大橋和獵德大橋上掛廣告牌的現(xiàn)代名圖、廣汽豐田致炫,在琶洲展館大幅展示的東風(fēng)標(biāo)致、上海通用的凱迪拉克等,強(qiáng)勢(shì)沖擊著廣州市民的視覺(jué)神經(jīng)。

  豪華車(chē)仍是車(chē)展中最亮眼明星,連日來(lái),各大媒體爭(zhēng)相追訪(fǎng)的新聞,多半圍繞著“土豪”這兩個(gè)關(guān)鍵字,豪車(chē)也自知自己有這個(gè)資本,車(chē)展內(nèi)無(wú)須劈頭蓋臉的廣告,無(wú)需暴露惹眼的模特兒,只要車(chē)往那兒一擺,再掛上尾巴數(shù)個(gè)數(shù)不清的零頭叫價(jià),自然會(huì)讓珠三角的土豪們不惜一擲千金。

  反觀中國(guó)自主品牌車(chē)企,在此次車(chē)展上似乎仍稍顯暗淡,也或許跟其過(guò)去一年忐忑不安的心態(tài)相關(guān),雖然也投入了足夠的重視,但無(wú)論在廣告效應(yīng)還是在聚焦人氣上,都顯得后勁不足。與去年的廣州車(chē)展相比,今年的中國(guó)自主品牌車(chē)企明顯陣容低調(diào),為了與豪華車(chē)爭(zhēng)搶人氣,不得不采取定時(shí)派發(fā)禮品,靚模表演等方式,宣示一下自己的存在感。

  廣州車(chē)展上的式微也側(cè)面反映了自主品牌們今年的日子并不好過(guò):一些自主品牌今年在產(chǎn)品層面上面對(duì)著合資品牌們更猛烈的擠壓和下沉,市場(chǎng)份額被吞噬的壓力如芒在背;而有一些在內(nèi)部則隨時(shí)可能遭遇研發(fā)瓶頸,產(chǎn)品的老化導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)力的嚴(yán)重下滑;另一些則受困于企業(yè)旗下子品牌過(guò)多的現(xiàn)狀,陷于內(nèi)斗之中。

  預(yù)期明年車(chē)市增幅10%

  對(duì)于明年車(chē)市的走勢(shì),專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士仍持樂(lè)觀態(tài)度。日前,國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明和全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)均對(duì)2014年做出乘用車(chē)增幅超過(guò)10%的預(yù)判,而商務(wù)部研究院外資部主任馬宇認(rèn)為明年車(chē)市的整體增速將和GDP的增長(zhǎng)相吻合(GDP的增速預(yù)期為7%-8%)。

  對(duì)于中國(guó)自主品牌車(chē)而言,今年SUV儼然已經(jīng)成為了自主品牌們博取眼球的最大籌碼,雖然政府出臺(tái)政策大力支持,但政策總是瞬息萬(wàn)變,國(guó)家剛剛頒布的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》,要求“取消一般公務(wù)車(chē)”,可以預(yù)見(jiàn)明年中國(guó)公務(wù)車(chē)采購(gòu)訂單將空前縮水,這讓寄托于公車(chē)采購(gòu)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的自主品牌車(chē)們無(wú)疑被潑了一盆冷水?梢源_認(rèn)的是,如何在確保品質(zhì)的基礎(chǔ)上向中高端汽車(chē)發(fā)起沖擊,打響品牌知名度,依然是擺在中國(guó)汽車(chē)品牌高管們面前的一大考題,中國(guó)汽車(chē)品牌在來(lái)年的路是否好走,還需拭目以待。

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編輯:張英

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