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圖/新華社

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)羊城晚報報道：日前，中國乘聯(lián)會正式發(fā)布國內(nèi)11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，乘用車銷量同比增長22%，環(huán)比增長7%。最引人注目要數(shù)日系車，他們繼續(xù)保持著強(qiáng)有力的增長勢頭。另外，臨近2013年最后一個月，今年誰能奪得全年銷量前三位置，在前11個月的銷量統(tǒng)計當(dāng)中已可見端倪，不過桂冠寶座仍有些撲朔迷離，一汽大眾和上海通用之爭格外引人關(guān)注。目前已經(jīng)有多家車企陸續(xù)公布各自11月份以及今年前11個月的銷售數(shù)據(jù)，從乘聯(lián)會和車企的數(shù)字可以發(fā)現(xiàn)，今年車市狀況比預(yù)想當(dāng)中要好很多，尤其是11月份，從銷售曲線來看簡直是從月初火爆到月末，乘聯(lián)會有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計，接下來12月份的銷量會更高，大多數(shù)廠家能超額完成銷售計劃。

　　●乘用車銷量同比增長22%

　　●冠軍之爭就看最后一個月

　　●日系大漲韓系低迷

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，11月國內(nèi)乘用車同比增長22%，車市依舊延續(xù)火爆的走勢。其中，轎車銷量達(dá)1095011輛，同比上漲13.3%；MPV銷量達(dá)138161輛，同比上漲38.5%；SUV銷量達(dá)282782輛，同比上漲53.8%。從數(shù)據(jù)中，可以看出SUV和MPV均實現(xiàn)較大幅度的增長。據(jù)上汽通用五菱公布，11月，緊湊型MPV五菱宏光全系產(chǎn)品以60168輛的單月銷售成績，持續(xù)刷新中國乘用車市場銷售紀(jì)錄。其中，定位為家用7座車的五菱宏光S在11月以17591輛的單月銷售量助力五菱宏光全系銷量突破6萬輛，同比增長143%，環(huán)比增長9.1%。

　　此外，SUV市場更是不可小覷。豪華品牌凱迪拉克在11月銷售6277輛，1-11月累計銷售42717輛。其中，凱迪拉克XTS在11月銷量2561輛，SUV車型凱迪拉克全新SRX在11月銷量2783輛，同比增長33.7%。同時，福特旗下翼搏、翼虎、銳界和探險者等SUV是銷量主力軍，在前11個月在國內(nèi)銷量突破了158000輛。

　　●冠軍之爭就看最后一個月

　　12月3日，上海通用照例在幾大合資車企中，第一個發(fā)布了上個月的新車銷量。2013年11月上海通用銷售新車（含出口）：146057輛，環(huán)比增長6.4%。2013年1-11月累計銷售新車（含出口）：1444053輛，再次創(chuàng)下歷史新高。一汽大眾最新公布的銷量顯示，11月，一汽-大眾兩大品牌銷售整車147637輛(含進(jìn)口車)，同比增長9.8%；前11個月大眾和奧迪品牌共計銷售新車1451701輛，比上海通用多出7648輛。這也意味著今年最后一個月乘用車銷量冠軍之爭將更加白熱化，一汽大眾和上海通用都有可能為了這個“冠軍”頭銜而在今年12月創(chuàng)下銷量歷史新高。

　　而上海大眾新車銷量為143458輛，環(huán)比10月小幅微跌1.1%，但仍為今年上海大眾單月銷量的“第三高”，僅次于今年9月和10月。今年11月上海大眾新車銷量排在一汽大眾和上海通用之后，位居第三。今年1-11月上海大眾累計銷售新車1383691輛，比上海通用少了60362輛，也就是說上海大眾基本無緣今年國內(nèi)乘用車“銷量冠軍”之爭。

　　●日系大漲韓系低迷

　　日本車企憑借推出的新車型、疲軟的日元匯率以及中國消費(fèi)者對日系車抵觸情緒逐漸消退等利好因素，銷量漸長。豐田汽車和其在華兩家合資企業(yè)11月的汽車銷量同比增長41%，從今年9月開始，豐田在華銷量連續(xù)三個月實現(xiàn)同比高速增長，1-11月，豐田汽車?yán)塾嬙谌A銷量為809000輛，同比增長7.9%。本田汽車11月在華銷量同比增長102%，這也是本田今年連續(xù)第三個月份在華銷量同比翻倍，在今年10月和9月，本田汽車在華銷量的同比增幅分別達(dá)到了211.6%和118%，1-11月，本田汽車?yán)塾嬙谌A銷量為655418輛，同比增長22.4%。就連之前連月銷量下跌的馬自達(dá)，在11月份的銷量也達(dá)20465輛，較之去年同期的12187輛增長67.9%，其中一汽馬自達(dá)11月單月在國內(nèi)市場銷售汽車12634輛，同比增長55.2%；長安馬自達(dá)11月實現(xiàn)銷量7831輛，同比增長93.5%，但1-11月馬自達(dá)汽車?yán)塾嬙谌A銷量仍同比下降4%。

　　在日系車在華銷量開始攀升的同時，韓系車的銷量增長卻開始乏力�，F(xiàn)代汽車在上周對外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，11月份，該公司在海外市場的總銷量同比下滑了1%，其中，在華銷量同比僅增長1%。這是自2009年金融危機(jī)以來現(xiàn)代汽車在海外銷量出現(xiàn)的首次同比下滑。不過今年1-11月，現(xiàn)代汽車在中國市場銷量達(dá)93.3萬輛，按每月平均銷量8萬-9萬輛計算，將于本月底突破100萬輛，這也是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中國市場11年后，首次年銷量突破100萬輛。（記者 許方華）