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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 近日，大秦鐵路傳來(lái)消息，2014年1至12月，大秦鐵路累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量45019萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.11%。緊接著，大秦鐵路股市傳來(lái)利好消息，有關(guān)證券公司認(rèn)為大秦鐵路去年全年完成4.5億噸完全符合預(yù)期，并預(yù)計(jì)今年將完成4.6億噸，繼續(xù)保持增長(zhǎng)。大秦鐵路自2004年11月股份有限公司揭牌以來(lái)，2006年7月首次公開發(fā)行股票，歷經(jīng)股市風(fēng)云、大幅震蕩，表現(xiàn)還算不俗，預(yù)期有一定增長(zhǎng)空間，真不愧是老鐵路煥發(fā)新光彩。

　　一提起大秦鐵路，恐怕沒有幾個(gè)人不知道的。大秦鐵路是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，自山西省大同市至河北省秦皇島，全廠650余公里，貫穿山西、河北兩省和北京、天津兩直轄市。從1988年開始運(yùn)營(yíng)以來(lái)，他就承載了太多的歷史使命，1992年全線通車后更是任重而道遠(yuǎn)，尤其經(jīng)過(guò)2004年大幅度擴(kuò)能改造后如虎添翼，20多年來(lái)，他日夜不停歇，已然成為我國(guó)西煤東運(yùn)的主力軍。鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施不僅承擔(dān)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的重任，而且是關(guān)系到民生的系統(tǒng)工程。大秦鐵路目前不僅是晉、陜、蒙西部煤炭東運(yùn)的主通道，而且承擔(dān)著出口煤炭運(yùn)輸任務(wù)，用戶輻射到15個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占全國(guó)鐵路總煤炭運(yùn)量的七分之一，承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。

　　大秦鐵路不僅是一條日夜繁忙的運(yùn)輸線，更是新時(shí)期鐵路精神的形象代言，他已經(jīng)成為了一條重載高效、安全暢通的現(xiàn)代化鐵路，也是股市的一朵紅花，值得讓股民愿意長(zhǎng)期持有。（馬麗敏）