央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 絲綢之路經(jīng)濟帶上,中歐班列(鄭州)再次跑出了“加速度”。3月21日,記者從鄭州國際陸港公司獲悉,中歐班列(鄭州)開行頻次再獲提升,從今年3月份開始,已實現(xiàn)“去四回四、每周八班”的常態(tài)化均衡開行,進一步鞏固了在中歐班列中的領先優(yōu)勢。

　　中歐班列(鄭州)開行三年多來,常態(tài)化往返運營成功打通了國際貿(mào)易的亞歐陸路通道。截至今年3月中旬,中歐班列(鄭州)已累計開行556班(351班去程、205班回程),總貨值28.19億美元,貨重27.06萬噸�！艾F(xiàn)在是班班爆倉,客戶訂倉已排到5月份,不愁完不成全年開行300班以上的目標任務�！编嵵輫�際陸港公司總經(jīng)理助理鄭國強說,中歐班列(鄭州)憑借貨運總量高、承運貨類全、境內(nèi)境外集疏分撥范圍廣、開行頻次密、市場化程度高等綜合實力,在全國23家開行的中歐班列中持續(xù)領跑。

　　據(jù)介紹,今年,鄭州國際陸港公司將充分利用河南自由貿(mào)易試驗區(qū)的政策紅利,著力提升中歐班列(鄭州)開行質(zhì)量,實現(xiàn)單程運輸時間穩(wěn)定縮短至11天~12天;加快覆蓋北歐(到芬蘭科沃拉)和南歐(德國慕尼黑)的核心樞紐建設,實現(xiàn)班列線路持續(xù)延伸和拓展。與此同時,完善班列國內(nèi)配套基礎設施建設,國際陸港汽車整車進口口岸、多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心項目年底全部建成投用;推進班列在白俄羅斯建設鐵路集裝箱中心站、在波蘭建設馬拉舍維奇集疏中心、在德國漢堡和慕尼黑建設海外倉,建設中歐國際冷鏈通道等,不斷延伸班列多元增值業(yè)務,加速形成“以運帶貿(mào)、以貿(mào)促運”的良性產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展格局,不斷鞏固和提升鄭州作為“一帶一路”重要節(jié)點城市的地位。 (記者王延輝)