鄭徐高鐵將于今年9月份試運(yùn)營,這是發(fā)布會現(xiàn)場。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 記者從鄭州鐵路局獲悉,鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已接近尾聲,即將進(jìn)行動態(tài)驗(yàn)收、安全評估等,預(yù)計今年九月初具備通車條件。
據(jù)悉,鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一徐蘭高鐵的重要組成部分,是構(gòu)成鄭州樞紐“米”字形鐵路交通網(wǎng)的重點(diǎn)工程。該線路總投資480億元,于2013年10月1日建設(shè)開工,歷時3年零9個月完成了全部線路施工。開通后,鄭州至徐州僅需1小時20分鐘,鄭州至南京3個小時,鄭州至上海4個小時。
據(jù)鄭西客專副總工程師李本介紹,鄭徐客專全長361.9公里,鄭州鐵路局代建范圍主要包括鄭州樞紐和商丘地區(qū)工程。他說,在正式開通運(yùn)營前,鄭徐高鐵還要通過三項“考核”,首先是鐵路總公司要組織專家審查鐵路動態(tài)驗(yàn)收報告和初步驗(yàn)收,8月20日至23日,鐵路總公司要對鐵路開展安全評估。正式開通前,還要開展?jié)M圖空車運(yùn)行。
據(jù)了解,此次用于鄭徐客專試運(yùn)行以及后續(xù)正式上線運(yùn)營的動車組為CRH380B型動車組,該動車能極大的減小高速運(yùn)行時空氣阻力,提高速度。內(nèi)部車廂走廊、吧臺等均采用仿木式裝飾,座椅下方前后均設(shè)有插座,設(shè)計更加人性化。(王克偉)
