洛陽地鐵2號線龍門綜合樞紐站試驗(yàn)段施工現(xiàn)場 付首鵬攝　　6月17日，在青島上大學(xué)的洛陽籍學(xué)生白夢曉，在路過洛陽市王城公園時，看到慢車道上有施工圍擋、機(jī)器轟鳴作業(yè)，隨手拍了施工照片發(fā)到朋友圈，標(biāo)題是：哇，咱洛陽的地鐵正在施工，離地鐵時代真的不遠(yuǎn)了。

　  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 　“除了北上廣深一線城市，沒想到家鄉(xiāng)現(xiàn)在也開始修地鐵啦！我在朋友圈一發(fā)，同學(xué)們紛紛為洛陽點(diǎn)贊！”白夢曉自豪地說。

　　古都洛陽，是“一五”時期國家重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)基地之一。如今，作為中原城市群副中心城市，鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國（河南）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等國家戰(zhàn)略獲批，加上省第十次黨代會對洛陽新的戰(zhàn)略定位，洛陽迎來了大發(fā)展的新機(jī)遇。

　　地鐵，承載著洛陽幾代人的夢想！地鐵，牽動著全市上下的心。

　　去年2月，《洛陽市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016—2020年)》上報(bào)國家發(fā)改委。去年8月25日，該規(guī)劃獲國務(wù)院批復(fù)。至此，洛陽將成為河南省第二個、中西部非省會首個擁有地鐵的城市。

　　專家指出，當(dāng)今世界，地鐵已成為人們出行不可或缺的重要一環(huán)，一條條搏動不息的“城市動脈”，為城市發(fā)展注入蓬勃動力。據(jù)相關(guān)研究表明，每投資1億元的軌道交通項(xiàng)目，可帶動GDP增長2.63億元，增加8000個以上的就業(yè)崗位。

　　“軌道交通建設(shè)是洛陽市委、市政府根據(jù)洛陽市市情，厚植發(fā)展優(yōu)勢、搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇作出的重大決策部署�！笔∥�常委、洛陽市委書記李亞表示。

　　地鐵，洛陽城市建設(shè)發(fā)展史上具有標(biāo)志性意義的重要工程。在洛陽市“9+2”工作布局中，地鐵項(xiàng)目成為現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要內(nèi)容；實(shí)施的60個重大專項(xiàng)，地鐵赫然在列；在今年“9643”合理有效投資行動計(jì)劃中，地鐵屬重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目。去年底，洛陽地鐵1號線、2號線試驗(yàn)段，分別在史家灣、高鐵龍門站開工。洛陽人的“地鐵夢”又近了一大步。

　　6月12日，記者在龍門高鐵站施工現(xiàn)場看到，地鐵2號線試驗(yàn)段土建施工02標(biāo)段正在開展現(xiàn)澆梁施工。來自中鐵十五局的建設(shè)者們身著黃色工裝，頂著烈日，汗流浹背地焊接鋼筋籠。

　　“建地鐵就是建城市，建地鐵必須有文化，建地鐵必須為群眾。”按照這個理念，洛陽市堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌地鐵沿線建筑風(fēng)格，成為展現(xiàn)洛陽城市特色文化的一道風(fēng)景線。同時，在施工中盡最大可能減少對市民出行與生活的影響。

　　近日，洛陽交警部門公示了地鐵1號線工程施工期間道路保通方案。在行政機(jī)關(guān)工作的李鳴旭注意到，每個站點(diǎn)都有具體措施�！昂驼�在建設(shè)的古城路快速路一樣，地鐵這樣的大項(xiàng)目施工前，政府都詳細(xì)制訂了保通方案，最大限度方便大家出行，實(shí)現(xiàn)便民、利民”。李鳴旭告訴記者。

　　6月6日，洛陽市軌道交通公司舉行首次民意代表座談會。公司負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃，未來洛陽城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，總長105.4公里，設(shè)車站63座。連接?xùn)|西主軸客流走廊的1號線，計(jì)劃6月底土建工程18個站點(diǎn)全線開工，預(yù)計(jì)2021年建成；貫穿洛陽南北發(fā)展軸的2號線一期，計(jì)劃2017年12月底前全線開工，預(yù)計(jì)2022年建成……

　　“地鐵夢”離古都洛陽越來越近了。