7月15日從湖北省交通運輸廳獲悉，今年上半年，全省高速公路完成投資630.1億元，占年度目標1200億元的52.5%，同比增長9.3%。全省高速公路總里程達到8525公里，順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”。

翻開湖北今年的高速公路建設(shè)清單，16個改擴建項目、44個續(xù)建項目齊頭并進。湖北重點推進滬渝、福銀、京港澳等國家高速改擴建項目，“四改八”成為高頻詞——滬蓉高速新集至東西湖段已啟動擴容，漢宜高速改擴建引江濟漢特大橋正沖刺主塔封頂。

同時，湖北高速投資向“功能復(fù)合”躍升。7月初，荊州李埠長江公鐵大橋南岸主索鞍精準落位，這座全球最大跨度雙層斜拉—懸索協(xié)作體系公鐵兩用橋，順利攻克上部纜索施工核心關(guān)口，一橋飛架，公鐵兩用，投資效益被成倍放大。鄂州機場高速公路二期工程被賦予“公空聯(lián)運”使命，成為航空物流產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。宜來高速柴埠溪大橋等項目，則把高速公路與山區(qū)旅游資源開發(fā)、特色產(chǎn)業(yè)出山深度綁定。

2026年，湖北省交通運輸廳計劃建成鄂州機場高速公路二期、鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）等6個項目。計劃開工福銀高速武漢新城段改擴建工程、福銀高速公路谷城至柳陂段改擴建工程（一期）等10個項目。同時，謀劃當陽至石門高速公路松滋至洈水段等22個項目。

（記者戴輝、通訊員潘慶芳、趙超、方黎君）