近日，株洲市公共交通項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部發(fā)布消息稱，全球首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱智軌）示范線，已在該市神農(nóng)大道開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)約3公里，今年10月底將建成投入使用。

　　今年6月初，由中車(chē)株洲所自主研發(fā)的全球首列智能軌道快運(yùn)列車(chē)面世。該車(chē)輛融合現(xiàn)代有軌電車(chē)和公共汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，采用雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，以傳感器識(shí)別路面虛擬軌道，通過(guò)車(chē)輛中央控制單元的指令實(shí)時(shí)調(diào)整列車(chē)牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等狀態(tài)，保證所有車(chē)輪精準(zhǔn)地行駛在同一軌跡上，實(shí)現(xiàn)列車(chē)智能運(yùn)行。每列智能軌道快運(yùn)列車(chē)三節(jié)編組，總長(zhǎng)31.64米，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)40公里。

　　據(jù)悉，正在建設(shè)中的全球首條智軌示范線布局在神農(nóng)大道中央綠化帶兩側(cè)，用物理方式與社會(huì)車(chē)道隔離。車(chē)站設(shè)在道路中央，上行線和下行線共用車(chē)站。該線路總長(zhǎng)約3公里，共建設(shè)車(chē)站4座。目前，智軌車(chē)站設(shè)計(jì)已完成，其造型簡(jiǎn)潔、明快、通透，功能區(qū)劃與城市快速公交系統(tǒng)車(chē)站頗為類似，站臺(tái)長(zhǎng)約49米，其中售檢票區(qū)14米。

　　此外，智軌車(chē)輛實(shí)行優(yōu)先通行原則。道路施工中，十字路口信號(hào)燈也將被升級(jí)改造，以實(shí)現(xiàn)智軌車(chē)輛接近路口時(shí)，交通信號(hào)系統(tǒng)可調(diào)整各方向紅綠燈時(shí)間配比，優(yōu)先讓智軌車(chē)輛通過(guò)。（記者 戴鵬）