央廣網(wǎng)長沙2月19日消息（記者鄧文輝 通訊員唐小平 殷瑋）2月19日，正月十五，元宵節(jié)。長沙市湘芙嘉園小區(qū)的一戶普通居民家中，80多平方米的新房布置得溫馨雅致。一對父女準(zhǔn)備好了一桌菜，正在焦急地等待著這家的主婦歸來。

　　這一家三口都是長沙客運段的職工，都在鐵路線上跑車。爸爸叫袁光明，是永吉車隊的一名列車值班員，媽媽叫林秋英，是京張車隊的列車值班員。女兒叫袁雅娟，是高鐵動車一隊跑香港西九龍的列車員。

　　直到20時許，剛跑完一趟臨客列車的林秋英才匆匆趕回家。對于這一家人來說，今年是個少見的團圓年。女兒袁雅娟出生25年來，他們一家三口第一次在家里一起過了一個元宵節(jié)。

　　在這個家里，有一個臺歷顯得與眾不同，上面對一家三口出乘、休班的日期分別作了標(biāo)記。在3個人都休班的日子里，劃著一個五角星。2月份，這樣的五角星共5個。平時，他們一家三口6天才能碰到一次所有人都在家里。

　　袁光明今年56歲，已經(jīng)跑了40年車。他見證了鐵路春運的發(fā)展變化，曾經(jīng)跑過邵陽、岳陽、茶陵、北京、廣州、石門、張家界等各條線的車�；叵肫疬^去跑春運的日子，袁光明無限感慨。他曾跑過“悶罐車”，身穿軍大衣，戴著雷鋒帽，一手提馬燈，一手背樓梯，腰挎繩子。樓梯用來攔門，繩子用來綁樓梯，那時的人多得擠不開。

　　袁光明在列車上負(fù)責(zé)為旅客補票。他說，過去查票難度大，旅客會躲在廁所里、座位下面�，F(xiàn)在旅客都主動排隊補票。

　　為了照顧孩子，袁光明和妻子錯開了出乘日期，20多年來，他們夫妻倆就從來沒有在家里一起過年。有一年除夕，夫妻倆值乘不同的列車到了張家界車站，兩人在不同的站臺，互相對望幾眼，然后各自繼續(xù)出乘。

　　在妻子林秋英的記憶里，春節(jié)鮮有和丈夫一起團聚的印象。“有一年大年三十，丈夫跑車去了，我一個人在家，坐的一條凳子腿斷了，整個人摔在地上，痛得不行，一個人坐在地上哭了許久，最后只能自己站起來擦干眼淚。”

　　林秋英記得，在女兒2歲時，當(dāng)時婆婆幫忙在家?guī)�人，除夕夫妻倆都要出乘。她就帶著婆婆女兒一起上車過年，當(dāng)時車班拍下的一張照片記錄了23年前的那個除夕。

　　林科英是個賢妻良母，把家收拾得井井有條。在崗位上盡職盡責(zé)，多次被評為段“優(yōu)秀黨員”。林秋英今年7月份就要退休，今年春運是她參加的最后一個春運。大年初四早上出乘，林秋英4點多鐘就起床，花了60多塊錢打的趕到長沙站。林秋英也是列車值班員，負(fù)責(zé)為旅客補票，那一趟回乘跑懷化至廣州北，她在車上共補了1萬多塊票款，忙得不亦樂乎。她說：“跑車很累。但能夠讓旅客平安回家過年，感覺工作有意義�！�

　　在今年25歲袁雅娟的印象中，過年過節(jié)爸爸媽媽就是不在家的。袁雅娟記得小時候有一次過年，爸爸休班，媽媽要跑車。于是爸爸帶著她上了媽媽的車，一家三口在火車上包餃子過年。那次除夕的開心記憶給她留下了深刻印象。

　　提起女兒，夫妻倆都很驕傲。袁雅娟大學(xué)畢業(yè)后，通過校園招聘，前年底被廣鐵集團錄取，成為了長沙客運段的一名員工。去年9月，在全段的公開選拔中，她被挑選成為了香港西九龍車班的一名列車乘務(wù)員。

　　今年是袁雅娟正式上班的第一個春運。大年初八晚上，她值乘一趟“紅眼”高鐵，回乘已是次日凌晨3時。頭一次跑“紅眼”高鐵，對袁雅娟來說，算是經(jīng)歷了一次大考驗。

　　從小耳濡目染爸爸媽媽的工作，袁雅娟對成為一名列車員在心理上作好了充分準(zhǔn)備。上班后，她發(fā)現(xiàn)服務(wù)工作并不像想象中那么機械，過港列車對乘務(wù)員的服務(wù)要求更高。春運中，她為自己在工作能夠幫助到旅客感到開心。

　　這么多年，袁雅娟已經(jīng)習(xí)慣了過年爸爸媽媽不在家的日子，她總是在外婆或奶奶家過年。今年春節(jié)對袁雅娟來說，是個意外之喜。因為節(jié)前加班，車隊給自己調(diào)休兩天，于是，非常難得的一家三口在家里團聚過了一個除夕，元宵節(jié)也破天荒地三個人可以在家里碰面。

　　上班領(lǐng)工資了，袁雅娟給爸爸買了一個泡腳盒，給媽媽買了一個電動縫紉機作為新年禮物。袁雅娟的新年愿望是希望媽媽退休后，一家三口在一起的時間多一些。