近日，豐田汽車宣布將針對2000年12月～2004年6月在日本生產(chǎn)的豐田卡羅拉，MARKⅡ，ALPHARD等車型在日本實施追加召回，對象車輛共計約65萬輛。此外，由于海外也有約162萬輛問題車型，預(yù)計豐田本次在全球召回汽車總數(shù)將超過227萬輛。

　　據(jù)豐田稱，此次召回是由于制造原因，導(dǎo)致部分副駕駛空氣囊的氣體發(fā)生器存在問題，在車輛發(fā)生碰撞時會導(dǎo)致空氣囊失效。此時，氣囊中的氣體發(fā)生器內(nèi)的壓力異常上升，可能會造成金屬容器損壞，碎片濺出，同時，會有高溫氣體泄出，甚至起火，存在安全隱患。由于2013年4月在日本國內(nèi)申報時，供應(yīng)商對問題氣體發(fā)生器的序列號管理不完善，因此，此次進(jìn)行相關(guān)車輛的追加召回。

　　豐田表示，由于豐田中國及天津一汽豐田于2013年4月對進(jìn)口花冠的對象車輛已經(jīng)實施召回處理，因此不在此次追加召回范圍內(nèi)。同時，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，一汽豐田生產(chǎn)及銷售的銳志及卡羅拉，豐田中國進(jìn)口的ALPHARD埃爾法均未使用上述故障零件，不存在相同的問題。并且，中國沒有正式進(jìn)口上述追加召回對象車輛，所以，此次召回不涉及中國市場。

　　目前，豐田預(yù)計北美市場將有76.63萬輛汽車可能存在該故障。據(jù)《底特律新聞》稱，豐田在全球范圍內(nèi)涉及該故障的車輛或達(dá)227萬輛。

　　此外，由于故障安全氣囊出于同一供應(yīng)商，該故障或不僅限于豐田汽車，本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)也有車型涉及。本田及馬自達(dá)官方均表示正在對此問題進(jìn)行核查。 (記者陳鑫欣)