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馬云成立“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)公司 前期投入將達(dá)三千億

2013-05-28 19:36  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  中廣網(wǎng)北京5月28日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,今天上午,阿里巴巴集團(tuán)在深圳召開(kāi)發(fā)布會(huì),宣布建立中國(guó)智能骨干網(wǎng)。這是一個(gè)能夠支撐日均300億網(wǎng)絡(luò)零售額,在全國(guó)任何地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)體系,同時(shí),阿里巴巴與幾大民營(yíng)快遞公司和投資財(cái)團(tuán),聯(lián)合成立“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。此舉標(biāo)志阿里巴巴正式進(jìn)軍物流業(yè)。

  發(fā)布會(huì)是在今天上午9點(diǎn)鐘開(kāi)始的,整個(gè)過(guò)程只持續(xù)了短短的40分鐘。發(fā)布會(huì)上,阿里巴巴宣布聯(lián)合順豐速運(yùn)、“三通一達(dá)”,也就是申通、圓通、中通和韻達(dá)等民營(yíng)快遞巨頭以及銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)等投資財(cái)團(tuán),共同啟動(dòng)“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目。

  為了順利推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目,上面提到的幾家公司還共同組建了一家新公司——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。阿里巴巴董事局主席馬云任這家公司的董事長(zhǎng),而首席執(zhí)行官則是銀泰投資董事長(zhǎng)沈國(guó)軍。這么多有頭有臉的公司聯(lián)合起來(lái)成立的一家公司,名字居然叫“菜鳥(niǎo)”,讓人感覺(jué)有點(diǎn)怪,沈國(guó)軍說(shuō),這都是馬云出的主意:

  沈國(guó)軍:菜鳥(niǎo)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)這個(gè)也是最后馬云起的,它代表一個(gè)行業(yè)的新手,提醒我們自己創(chuàng)新無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們要始終保持菜鳥(niǎo)的心態(tài),我們要做的事情這個(gè)商業(yè)模式在國(guó)內(nèi)還是沒(méi)有可能全球也是沒(méi)有,我們今后要服務(wù)的大部分的客戶(hù)也是剛剛起步中小企業(yè)、小微企業(yè)取名菜鳥(niǎo)寓意著我們共同選擇跟他們一起成長(zhǎng)。

    據(jù)了解,“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”注冊(cè)資金50億,公司注冊(cè)地在深圳,目前所有注冊(cè)程序已經(jīng)完成,業(yè)務(wù)也已經(jīng)在推進(jìn),同時(shí)啟動(dòng)的城市有十幾個(gè)。股東結(jié)構(gòu)上,阿里巴巴旗下天貓商城出資21.5億,占股43%;銀泰集團(tuán)投資16億元,占股32%,富春集團(tuán)投資5億占股10%,其他股東分別投資5000萬(wàn),各占股1%

    不久前,馬云大張旗鼓地宣布退休,但僅僅過(guò)了十幾天,他又高調(diào)出現(xiàn)在公眾面前。有人說(shuō),馬云這是復(fù)出了,不過(guò)馬云自己說(shuō),自己擔(dān)任的是董事長(zhǎng),不管具體事務(wù),所以不算是復(fù)出。

    2010年,阿里巴巴就提出過(guò)淘寶大物流計(jì)劃。2011年,阿里的物流信息管理系統(tǒng)“物流寶”正式推出!拔锪鲗殹北举|(zhì)上是一個(gè)物流信息調(diào)配平臺(tái),阿里將第三方快遞、倉(cāng)儲(chǔ)的信息接入進(jìn)來(lái),面向淘寶賣(mài)家提供入庫(kù)、發(fā)貨、上門(mén)攬件等服務(wù)。這個(gè)系統(tǒng)可以通過(guò)數(shù)據(jù)化分析,追蹤各地物流資源的使用情況,減少貨物在各地間的流轉(zhuǎn),以達(dá)到降低成本和提高效率的目的。

    去年,淘寶系“雙十一”出現(xiàn)的爆倉(cāng)、送貨延遲問(wèn)題暴露出電商的物流瓶頸問(wèn)題。馬云表示,這是一個(gè)需要解決的問(wèn)題:

  馬云:我自己覺(jué)得去年雙十一節(jié)做了191億,這是個(gè)奇跡,但是更大的奇跡居然在一天以?xún)?nèi)運(yùn)出去7800萬(wàn)的包裹,這個(gè)包裹背后是無(wú)數(shù)的人把自己的全家的老小全部發(fā)動(dòng)起來(lái)把這些貨發(fā)出去,沒(méi)有讓中國(guó)的物流搞癱。但是未來(lái)怎么去解決這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)大概每天是2500萬(wàn)個(gè)包裹左右,未來(lái)十年以后我們預(yù)計(jì)每天會(huì)有2億支包裹。

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編輯:藍(lán)天鵬

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