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豐田汽車董事長唱衰純電動汽車 電池蓄電仍存瓶頸

2013-10-02 18:16  來源:央廣網財經我要評論 

  央廣網北京10月2日消息 據經濟之聲《天下公司》,報道,盡管各種調研公司的數據為電動車描繪了大好前程,也有不少車企已經投身于電動車領域,但世界第一大汽車廠商--豐田汽車卻并不好看。豐田汽車董事長內山田武昨天接受采訪時說,豐田不會大舉投資純電動汽車市場,因為這一領域的需求不大。

  這并不是豐田汽車第一次就純電動汽車表明態(tài)度。早在去年9月,豐田就宣布,由于對汽車電池技術的市場需求出現了誤判,豐田放棄之前大規(guī)模銷售EQ電動車的計劃。豐田在2010年推出電動微型車EQ時曾預計該車型的年銷量將達到數千輛,不過兩年后公司發(fā)現,電動車的行駛里程、成本以及充電時間都無法滿足市場的需求。

  北汽也有一些純電動汽車,也是今年要主推的一個。關于電動車的充電問題也是困擾著很多想嘗試的用戶。對此,北汽公關總監(jiān)鄭剛做出解釋,他說只要買電動汽車,他們就會免費安裝充電裝。

  鄭剛:只要你有固定的停車位,你買我的電動車,我就給你裝一個簡易的充電裝,免費裝在你的停車位上,回到家,插上電源,第二天早上起床,拔掉電,走人就完了。快充30分鐘可以充滿60%,慢充6個小時可以充滿,電池一共可以使用10萬多公里,續(xù)航能力目前是130公里,這跟電池的能量密度有關系。政府和北汽在做調研,采取了各種方案,我們現在拿出的意見就是征募社會新能源汽車的志愿者,因為這是新產品,何況很多人有這樣那樣的疑問,所以我們希望有一些有條件的人,在具備條件的情況下,能夠主動作為志愿者進行新能源汽車的使用和嘗試。

  新能源汽車的忠實擁躉—比亞迪,除了在國內建廠、生產銷售外,比亞迪開始瞄準海外市場。今年5月,他們宣布在美國加州建廠,生產純電動大巴車。

  比亞迪新聞發(fā)言人李云飛:電動大巴目前在國內正在投產的只有長沙的一個工廠,其他的我們在中國的天津、武漢、昆明都在當地合資合作,進行電動大巴本土的生產和銷售。國外出口的這些,如果僅僅只是在中國生產的話,運輸這些可能相對來說會比較遠,成本各方面也比較高,所以這次我們確定在美國測試,建立比亞迪的大巴工廠和我們的電池工廠。

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編輯:李靜

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