央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京4月14日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，今天，在位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的霍克太平洋公務(wù)航空中心，2015年亞洲公務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。

　　這一屆展會(huì)延續(xù)往年的盛況，吸引了來(lái)自美國(guó)、法國(guó)、加拿大、英國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、韓國(guó)、新加坡、日本等國(guó)家的170家企業(yè)參展。其中，亞太地區(qū)參展商占比達(dá)到41%，創(chuàng)出歷屆新高�，F(xiàn)場(chǎng)情況，馬上連線上海人民廣播電臺(tái)記者顧雋潔。

　　主持人：你今天在現(xiàn)場(chǎng)看到的公務(wù)機(jī)機(jī)型，哪些印象比較深？中國(guó)公務(wù)機(jī)廠商參展的情況怎么樣？

　　記者：今天來(lái)上海參展公務(wù)機(jī)數(shù)量大概有40架，和去年的大概是持平的，不少?gòu)S商都帶來(lái)了自己的極限機(jī)型，比如空客帶來(lái)它們ACJ319架客機(jī)也是上海的�？�，去年記者周登上這架客機(jī)觀賞它內(nèi)部的裝飾，應(yīng)該來(lái)說(shuō)也是非常的豪華，并且是實(shí)用，可以滿足商務(wù)客的需求，而現(xiàn)場(chǎng)龐巴迪也帶來(lái)了它們的挑戰(zhàn)者系列，也是非常有名的。另外像灣流、達(dá)索、巴西航空工業(yè)也是有自己的飛機(jī)參展，巴西航空工業(yè)也表示，今年來(lái)上海參展這個(gè)飛機(jī)數(shù)量也是從去年的兩架增加了一架，帶來(lái)了它們最新的機(jī)型，此外像國(guó)內(nèi)的國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)展商也是有不少，主打一些小型機(jī)市場(chǎng)。比如我們看直升機(jī)水上飛機(jī)等，應(yīng)該來(lái)說(shuō)也是非常有特點(diǎn)，能夠滿足一些特定領(lǐng)域的需要。其實(shí)我們剛剛說(shuō)的都是一些實(shí)物飛機(jī)，除了這個(gè)之外，現(xiàn)場(chǎng)廠商發(fā)布了不少最新數(shù)據(jù)，也是讓我印象比較深，比如說(shuō)空客宣布推出一款全新的公務(wù)機(jī)客艙設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)以寬體客機(jī)為基礎(chǔ)，主要特點(diǎn)就是把它的公務(wù)機(jī)這個(gè)機(jī)艙分為兩部分，前面是公務(wù)機(jī)一些配制，后半部分就是像普通民航航班，包括有商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙的座位�？湛头矫姹硎咀鳛檫@樣一個(gè)設(shè)計(jì)，可以滿足一個(gè)團(tuán)隊(duì)出行的需求，一方面是團(tuán)隊(duì)需求，另外一方面增加一些運(yùn)力，從某種角度上來(lái)說(shuō)，降低一些成本。另外像波音一級(jí)公司，也是在這些展會(huì)上，宣布它們最新的機(jī)型設(shè)計(jì)，這個(gè)飛機(jī)的構(gòu)筑同時(shí)兼顧客貨兩種運(yùn)輸，這個(gè)飛機(jī)是以波音737為基礎(chǔ)，在前機(jī)身左側(cè)是設(shè)有一個(gè)大型的艙門，可以方便大家裝載貨物，另外也有一些通航公司，是把文體明星作為它們的目標(biāo)，比如說(shuō)就有一家國(guó)內(nèi)通航公司在航展上推出了一些特色機(jī)型，專門為體育運(yùn)動(dòng)明星量身定做一些更加寬敞客艙座椅等。

　　主持人：您有沒(méi)有觀察剛才我們說(shuō)了有國(guó)外的這些展商來(lái)，包括有中國(guó)的公務(wù)機(jī)廠商來(lái)，兩者對(duì)比之下，觀眾和來(lái)參觀這些人，對(duì)于國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)的興趣度，兩者相比哪個(gè)更高一些？

　　記者：其實(shí)應(yīng)該來(lái)說(shuō)這個(gè)展會(huì)還是相對(duì)比較專業(yè)的，它的觀眾都是一些專業(yè)客戶。比如說(shuō)像一些通航運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)來(lái)，看看有沒(méi)有新的機(jī)型，有沒(méi)有適應(yīng)他的機(jī)型，也有一些大的民營(yíng)企業(yè)，它可能過(guò)來(lái)看一看，這個(gè)飛機(jī)是不是適合我日常的出行，或者有一些人想來(lái)嘗試通用航空，但是之前沒(méi)有試過(guò)，可以通過(guò)這個(gè)展會(huì)了解一些相關(guān)的情況�；蛘咭灿幸恍�廠商，公務(wù)機(jī)不僅運(yùn)人，還有一些特殊的供銷，比如可以做一些農(nóng)藥噴灑，或者是現(xiàn)場(chǎng)拍攝�，F(xiàn)場(chǎng)也會(huì)有一些展示，可能過(guò)來(lái)參展，包括觀展的觀眾，都會(huì)帶著自己的目的過(guò)來(lái)看，也是比較有針對(duì)性，所以國(guó)內(nèi)比較受親睞，還是國(guó)外比較受親睞，這很難去比較，因?yàn)榇蠹叶际且粠е�自己比較明確的想法來(lái)到這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　主持人：我們好奇這次參展這些機(jī)型當(dāng)中，你印象最深刻的最高價(jià)格是多少，最低價(jià)格是多少？

　　記者：我們大致了解了一下，實(shí)物飛機(jī)的話，可能是在幾千萬(wàn)美元，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，總體上來(lái)說(shuō)，可能給我們的印象就是，往年大家把最大最貴最好的機(jī)器帶到現(xiàn)場(chǎng)，但是今年不是。今年小型公務(wù)機(jī)是唱起了主角，據(jù)主辦方介紹，今年小型機(jī)的比例大約占到35%左右，而往年通常只有15%。我們今天也是在現(xiàn)場(chǎng)走了一圈，我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)很多人比較關(guān)注這些小型飛機(jī)，因?yàn)樗鼈兙拖裼斜容^強(qiáng)的目的性，包括我們采訪了一些廠商，廠商覺(jué)得好像現(xiàn)在這個(gè)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，前些年飛速發(fā)展，大家一下子買了很多，到現(xiàn)在逐漸趨于理性。所以說(shuō)它總體機(jī)隊(duì)規(guī)模增幅是放緩了，但是這樣一個(gè)放緩，一方面受到整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，另外一方面出于這種購(gòu)買者，使用者比較理性的角度，所以它可能會(huì)更加偏重實(shí)用性，所以說(shuō)從各個(gè)價(jià)格上來(lái)說(shuō)，有一些廠商做一些促銷，比如通用航空，它飛機(jī)使用的小時(shí)費(fèi)，有一些比較知名的通航公司，它甚至在這個(gè)展會(huì)上打出了最低原先價(jià)格八五折左右，還附送非常多類似生活服務(wù)，比如醫(yī)療保險(xiǎn)或者空中救援，通過(guò)一系列的促銷手段來(lái)進(jìn)一步拉動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年上海機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)航班起降量達(dá)到4792架，占全國(guó)1/4左右市場(chǎng)份額，但增幅由上年的18.4％降到6.75％。在中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)前幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)之后，去年，國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)增速有所放緩，客戶購(gòu)買公務(wù)機(jī)也日趨理性。

　　這次參展的公務(wù)機(jī)制造商、運(yùn)營(yíng)商肯定也察覺(jué)到了這種趨勢(shì)，開(kāi)始通過(guò)加大載客量、推薦中小機(jī)型、推出“小時(shí)卡”等方式，來(lái)吸引客戶。上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地服公司副總經(jīng)理陸迅表示，這次來(lái)上海參展的公務(wù)機(jī)數(shù)量并不比去年少，不過(guò)小型公務(wù)機(jī)的數(shù)量明顯增加。

　　陸迅：從機(jī)型方面講，他更加趨于多樣化了，去年的飛機(jī)可能是大型的、遠(yuǎn)程的更多一點(diǎn)，小飛機(jī)這次占的比例要35%左右，往年是15%左右。

　　金鹿公務(wù)航空總裁張鵬告訴記者，以往公務(wù)機(jī)隊(duì)的規(guī)模一年可以新增30架左右，但是去年只增加了20架左右。在市場(chǎng)有所萎縮的同時(shí)，公務(wù)機(jī)的客戶群體也在發(fā)生變化。十八大之前，政府包機(jī)占到業(yè)務(wù)量的約20％，但現(xiàn)在基本上沒(méi)有了，而國(guó)企的需求一直就不多。目前，公務(wù)機(jī)的使用者主要是金融、房地產(chǎn)企業(yè)，以及世界500強(qiáng)企業(yè)，私人方面的需求依然在增長(zhǎng)。

　　今年航展上，金鹿公務(wù)航空也主打性價(jià)比更高的“小時(shí)卡”。張鵬介紹，現(xiàn)在公務(wù)機(jī)的每小時(shí)使用費(fèi)，最低打了八五折左右，希望以此來(lái)拉動(dòng)市場(chǎng)。

　　張鵬：去年的發(fā)展速度比以前要慢了，原因有各個(gè)方面的，國(guó)際整體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、包括國(guó)內(nèi)的政策因素，各個(gè)方面都有。根據(jù)目前的市場(chǎng)情況。單價(jià)，以前我們550的小時(shí)正價(jià)要9萬(wàn)多，現(xiàn)在是7萬(wàn)8。

　　伴隨客戶群體的變化，公務(wù)機(jī)的購(gòu)買需求也在改變，不再像以往那樣單純追求高大上的豪華享受。達(dá)索航空總裁侯頌詠認(rèn)為，現(xiàn)在，客戶更偏重實(shí)用性。

　　侯頌詠：可以說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)日趨成熟。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新型獵鷹2000S這樣的短程機(jī)型也有不小的興趣，客戶對(duì)公務(wù)機(jī)的需求已經(jīng)越來(lái)越清晰。

　　擅長(zhǎng)大型公務(wù)機(jī)的空客公務(wù)機(jī)，也為這次航展帶來(lái)了最新的設(shè)計(jì)，不過(guò)它依舊是在“大”上做文章，他們的公務(wù)機(jī)可以搭載更多的旅客�？湛凸�司市場(chǎng)總監(jiān)大衛(wèi)·維盧皮萊說(shuō)，空客將推出一款名為“峰會(huì)”的公務(wù)機(jī)ACJ330，以民航常用的A330寬體機(jī)為基礎(chǔ)，客艙前部是按照公務(wù)機(jī)設(shè)計(jì)，有臥室、會(huì)議室等，后部會(huì)采用和航空公司航班類似的布局，也就是包含公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙等座位，這樣可以滿足團(tuán)隊(duì)出行的需求，成本也更低。

　　大衛(wèi)·維盧皮萊：ACJ330是一個(gè)剛剛推出的新概念，可以讓客戶團(tuán)隊(duì)更有效的出行。因?yàn)樗�可以裝載更多的人，同時(shí)也有更長(zhǎng)的航程。

　　去年，空客還和調(diào)查機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了億萬(wàn)富豪調(diào)查報(bào)告，預(yù)計(jì)到2017年，中國(guó)的億萬(wàn)富豪將超過(guò)1000名，屆時(shí)將和美國(guó)持平。盡管目前增長(zhǎng)有所放緩，但長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)的市場(chǎng)潛力顯而易見(jiàn)�？湛捅硎荆�未來(lái)將會(huì)加大中國(guó)市場(chǎng)的布局。