油價(jià)漲在新規(guī)出臺(tái)前夜
2013-02-28 20:39 來源:華夏時(shí)報(bào)我要評(píng)論
盡管這次姍姍來遲的成品油調(diào)價(jià)沒有如期同步推出新的成品油定價(jià)機(jī)制,但老的成品油定價(jià)機(jī)制暴露的問題正在逼迫新機(jī)制的出爐。
2月24日,國家發(fā)改委宣布自25日零時(shí)起上調(diào)大陸地區(qū)成品油價(jià)格,汽油上漲300元/噸,柴油上漲290元/噸;折合90號(hào)汽油上漲0.22元/升,0號(hào)柴油上漲0.25元/升。這是今年以來我國首次調(diào)整成品油價(jià)格。而卓創(chuàng)資訊和中宇資訊兩大機(jī)構(gòu)均認(rèn)為,新的成品油定價(jià)機(jī)制或?qū)⒃?月兩會(huì)之后擇機(jī)推出。
拉升CPI 0.007%
此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年來的首次上調(diào),距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右,調(diào)整后國內(nèi)執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)級(jí)以上的地區(qū)的93號(hào)汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代,其他執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)的仍在8元以內(nèi)。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴指出,此次價(jià)格上調(diào)對(duì)于主營煉廠而言將提高其煉油利潤,按調(diào)價(jià)幅度300元/噸計(jì)算,預(yù)計(jì)兩大巨頭的煉油利潤將提升150元/噸左右,中石化盈利水平將在115元/噸左右,中石油虧損大,減至70元/噸左右。
成品油作為基本的生產(chǎn)資料,此次價(jià)格的上調(diào),將提高我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本,給消費(fèi)者和CPI帶來一定的壓力。
成品油在CPI中的比重約為0.2%,卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測(cè),此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右,將對(duì)CPI漲幅直接拉升0.007%左右。不過,油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本,通過成本傳導(dǎo),進(jìn)而加大對(duì)CPI的影響。加之春節(jié)期間,食品價(jià)格走高,因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高于1月份。
對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運(yùn)輸業(yè)而言,此次成品油價(jià)格的上調(diào)將加大物流企業(yè)的油耗成本,卓創(chuàng)調(diào)查載重50噸的物流貨車,月跑10000公里左右,單車月度油耗成本將增加930元左右。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,此次柴油價(jià)格3.6%幅度的上調(diào),將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而增加1.24%的物流成本。
卓創(chuàng)資訊同時(shí)預(yù)測(cè),此次油價(jià)上調(diào),出租車的運(yùn)營成本也將增加,預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或會(huì)調(diào)整。而對(duì)于私家車主而言,也意味著每月的油耗成本將上漲30-50元。
編輯:邵波濤
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