本報訊 記者廖明山報道：經(jīng)過緊張施工，港珠澳大橋西人工島綜合救援碼頭沉箱蓋板安放順利告捷。記者昨日了解到，繼今年6月港珠澳大橋東人工島綜合救援碼頭竣工驗收并投入使用后，西人工島綜合救援碼頭也有望在今年底完工，未來，兩個碼頭將為這條集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道提供應(yīng)急救援保證。

　　西人工島綜合救援碼頭位于西人工島北側(cè)，此前已經(jīng)完成基床整平和預(yù)制沉箱安裝。前日和昨日，中交聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部Ⅰ工區(qū)通過緊密部署，用兩天時間順利完成了全部19塊沉箱蓋板的安裝。

　　“沉箱蓋板安裝完成后，我們將馬上進(jìn)行頂部回填和堆載預(yù)壓，然后正式開始胸墻、鋪面結(jié)構(gòu)以及碼頭附屬設(shè)施的施工�！奔夹g(shù)人員昨日告訴記者，Ⅰ工區(qū)施工人員正加快工程進(jìn)度，保證西人工島綜合救援碼頭年底前完工。

　　據(jù)介紹，正在建設(shè)的西人工島綜合救援碼頭前沿線長度為65米，前沿設(shè)計頂標(biāo)高為3.5米，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，主要作為190噸級救援船舶靠泊�！熬C合救援碼頭是西人工島上唯一的碼頭泊位，港珠澳大橋通車運(yùn)營后，諸如交通事故應(yīng)急救援或是人員緊急轉(zhuǎn)移，都需依靠這個綜合救援碼頭進(jìn)行�！�

　　記者了解到，今年7月，港珠澳大橋東人工島綜合救援碼頭順利通過竣工驗收，現(xiàn)已臨時用作運(yùn)輸物資船舶的靠泊碼頭。據(jù)介紹，該碼頭地基采用置換率為62%的擠密砂樁進(jìn)行加固處理，地基承載力得到大幅提高，為國內(nèi)首個在軟土地基上采用高置換率擠密砂樁進(jìn)行地基處理的沉箱重力式碼頭。