英媒稱，優(yōu)步透露，面對(duì)來自中國(guó)打車軟件、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴快的(Didi Kuaidi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)步每年在華虧損超過10億美元。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月19日?qǐng)?bào)道稱，優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯 卡蘭尼克堅(jiān)稱，優(yōu)步的狀況好于滴滴，因?yàn)閮?yōu)步能夠通過利用來自其他國(guó)家的利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損，至少在一定程度上如此。

　　“我們?cè)诿绹?guó)是盈利的，但我們?cè)谥袊?guó)每年虧損超過10億美元，”卡蘭尼克告訴加拿大科技新聞網(wǎng)站Betakit，“我們正面臨一個(gè)兇猛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在所有他們存在的城市我們都沒有盈利，但他們正砸錢買進(jìn)市場(chǎng)份額。我希望世界不是這個(gè)樣子�！�

　　滴滴快的聲稱，卡蘭尼克有關(guān)優(yōu)步財(cái)務(wù)表現(xiàn)的言論“完全不實(shí)”，滴滴表示，在滴滴設(shè)有業(yè)務(wù)的400個(gè)中國(guó)城市中，超過一半已達(dá)到盈虧平衡。

　　這場(chǎng)新的口水戰(zhàn)突顯出兩家公司在中國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，為了奪取市場(chǎng)份額，它們都在折扣和促銷方面大舉支出。優(yōu)步計(jì)劃在今年年底之前將其開展業(yè)務(wù)的中國(guó)城市數(shù)量增加一倍，達(dá)到近100個(gè)。

　　卡蘭尼克的言論還顯示出了優(yōu)步已投入的資金規(guī)模。根據(jù)今年1月泄露給網(wǎng)站The Information的文件，去年上半年，優(yōu)步全球虧損增至近10億美元，比2014年全年虧損高出近一半。

　　優(yōu)步拒絕就這些數(shù)據(jù)置評(píng)，但卡蘭尼克告訴Betakit，優(yōu)步業(yè)務(wù)與滴滴的主要差異在于其抵消在華虧損的能力。優(yōu)步在多數(shù)美國(guó)打車市場(chǎng)上占據(jù)統(tǒng)治地位，并通過在美國(guó)很多市場(chǎng)提高叫車收費(fèi)和傭金擴(kuò)大收入。

　　優(yōu)步(Uber)資料圖