央廣網(wǎng)北京8月28日消息（記者閆文慧）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，針對(duì)媒體關(guān)于“原預(yù)定于8月出臺(tái)的充電國標(biāo)，因車企與電網(wǎng)企業(yè)存在技術(shù)分歧，將推遲至年底公布”的報(bào)道，新國標(biāo)制定委員會(huì)專家回應(yīng)：8月份出臺(tái)是誤讀，按目前進(jìn)展，新國標(biāo)有望年底推出。新國標(biāo)的出臺(tái)將對(duì)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

　　充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不一、覆蓋率低，影響了百姓對(duì)新能源汽車的購買意愿。而充電設(shè)備新國標(biāo)的出臺(tái)，一直被視為解決新能源汽車推廣“最后一公里”的關(guān)鍵。

　　有媒體稱，原預(yù)定于8月出臺(tái)的充電國標(biāo)，將推遲至年底公布。對(duì)此，新國標(biāo)制定委員會(huì)專家之一，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東表示，8月出臺(tái)方案是媒體的誤讀。

　 劉永東：應(yīng)該九月份完成這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查報(bào)批稿，報(bào)給相關(guān)政府部門，最后批準(zhǔn)發(fā)布是政府行為。并不可能說八月份就能批準(zhǔn)發(fā)布出臺(tái)，這個(gè)概念肯定是錯(cuò)的。

　　劉永東透露，根據(jù)目前運(yùn)轉(zhuǎn)情況，新國標(biāo)有望年底出臺(tái)。

　　這一消息對(duì)于充電設(shè)備廠商華商三優(yōu)來說，是個(gè)利好。華商三優(yōu)陳強(qiáng)：

　 陳強(qiáng)：應(yīng)該對(duì)企業(yè)是有好處的，至少不會(huì)為了適應(yīng)不同的車可能還要與每個(gè)車廠去調(diào)整，長期來講綜合成本應(yīng)該是可以下降的，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化嘛。

　　而一家生產(chǎn)新能源汽車的車企表示，目前新國標(biāo)還沒有出來，具體還不知道更換成本的壓力有多大。

　　據(jù)了解，此次新國標(biāo)由車企、充電設(shè)備廠商、電網(wǎng)企業(yè)等共同討論制定，主要解決充電設(shè)備兼容性問題。為了減少大面積更換的成本壓力，新國標(biāo)是在原有標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)整，而未來更換成本由誰出還沒有定論。不過肯定的是，統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)，可以解決地域性約束，對(duì)新能源汽車大面積推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。

　　在國電南瑞用電技術(shù)分公司副總經(jīng)理倪峰看來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)只是第一步，更重要的是要有相應(yīng)的強(qiáng)制檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)配套。

　 倪峰：一些企業(yè)說實(shí)話它不見得會(huì)嚴(yán)格照這個(gè)做，因?yàn)橐馕吨�成本增加，那這樣的話市場(chǎng)依舊會(huì)非常的混亂。所以說現(xiàn)在如果沒有這種強(qiáng)制認(rèn)證啊強(qiáng)檢啊，光指望標(biāo)準(zhǔn)是解決不了所有問題的。

　　中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東表示，政府可以通過準(zhǔn)入條件，來約束企業(yè)遵守規(guī)則。

　 劉永東：政府把這個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)作為市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一，那事實(shí)上我們的推薦性標(biāo)準(zhǔn)也就會(huì)得到強(qiáng)制實(shí)施。