央廣網(wǎng)北京8月30日消息（記者王濤）中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)今天（8.30）正式發(fā)布“車險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺”建設(shè)計(jì)劃。通過借鑒共享經(jīng)濟(jì)的成功模式，建設(shè)面向全保險(xiǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺，以期改變現(xiàn)有車險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，解決行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2018年正式上線。

　　這一計(jì)劃由中保協(xié)主導(dǎo)，由全國中小財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司聯(lián)席會(huì)推動(dòng)落實(shí)，多家保險(xiǎn)公司、公估公司與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、地方政府投資平臺等將意向共同出資，成立“中保車服科技服務(wù)股份有限公司”（簡稱“中保車服”），公司化、市場化運(yùn)營“車險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺”。

　　中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱進(jìn)元表示，“車險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺”未來將以服務(wù)社會(huì)、保險(xiǎn)行業(yè)和消費(fèi)者為根本，運(yùn)用保險(xiǎn)科技創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過建設(shè)及運(yùn)營保險(xiǎn)服務(wù)平臺，努力凝聚和連接各方資源，為保險(xiǎn)公司及客戶提供包括查勘、快修、零配件供應(yīng)等系列車險(xiǎn)理賠以及車生活系列服務(wù)，打造保險(xiǎn)消費(fèi)者與服務(wù)提供商之間無障礙通道，助力提升保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)能力。

　　探索車險(xiǎn)理賠查勘共享模式

　　傳統(tǒng)車險(xiǎn)查勘模式存在投入大、成本高、時(shí)效慢等弊端，由于各家險(xiǎn)企及公估公司在查勘能力上的參差不齊，影響了保險(xiǎn)業(yè)整體服務(wù)形象。據(jù)介紹，該平臺的最大創(chuàng)新在于借鑒共享經(jīng)濟(jì)的成功模式，通過建立查勘員準(zhǔn)入、查勘作業(yè)規(guī)范及服務(wù)考評體系標(biāo)準(zhǔn)，整合業(yè)內(nèi)保險(xiǎn)公司與公估公司的查勘資源以及行業(yè)外社會(huì)分布的查勘力量，形成強(qiáng)大且反應(yīng)迅速的查勘服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在接到客戶報(bào)案后快速發(fā)布出險(xiǎn)信息，就近調(diào)度查勘人員，快速完成現(xiàn)場查勘。平臺還將通過案件分類與客戶分類，對符合條件的客戶提供自助查勘功能，借助現(xiàn)場照片自助上傳、圖片識別、反欺詐等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出險(xiǎn)客戶自助查勘。

　　“車險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺”擬通過廣泛募集查勘員和借鑒共享出行領(lǐng)域的調(diào)度模式來提升服務(wù)時(shí)效；通過查勘員的資格認(rèn)證、注冊管理、評級評價(jià)來保障服務(wù)質(zhì)量；通過隨機(jī)派工以避免防范查勘員聯(lián)合客戶或修理廠作假出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)；通過現(xiàn)場查勘的面對面服務(wù)提供人文關(guān)懷，比如客戶安撫、傷者救助或協(xié)助、安全提醒等，并可為各家保險(xiǎn)主體有償提供例如送傘，送水，送交通警示牌、滅火器、代駕、代步車等個(gè)性化服務(wù)，給客戶帶來更好的客戶體驗(yàn)。

　　打造車主的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺

　　除了以車險(xiǎn)查勘服務(wù)為基礎(chǔ)功能，對“保險(xiǎn)查勘”模式進(jìn)行創(chuàng)新外，該平臺還抓住在車險(xiǎn)理賠過程中對保險(xiǎn)公司和出險(xiǎn)客戶利益關(guān)系重大的主要消費(fèi)環(huán)節(jié)，側(cè)重開發(fā)車輛快修服務(wù)與汽車零配件供應(yīng)服務(wù)功能，致力于將平臺打造成為圍繞車險(xiǎn)理賠及車主生活的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，行業(yè)85%的車險(xiǎn)案件賠款金額在5000元以下，其中絕大部分案件為車身刮蹭，此類事故的維修價(jià)格易于統(tǒng)一，很容易明確定損并形成快修價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。而通過平臺整合全社會(huì)快修資源，統(tǒng)一維修標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范維修價(jià)格，搭建遠(yuǎn)程定損通道、評價(jià)維修質(zhì)量、統(tǒng)一結(jié)算維修費(fèi)等，可以使小額賠案得到更加快速便捷的處理。在提升客戶體驗(yàn)同時(shí)，也提高了小額賠案的服務(wù)時(shí)效，減少理賠價(jià)格糾紛，同時(shí)對維修市場的規(guī)范也將起到助推作用。

　　2016年保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)賠款支出3650億元，其中零配件賠款金額預(yù)計(jì)超過1300億元。由于目前汽修行業(yè)配件品質(zhì)混雜，缺乏標(biāo)準(zhǔn)和透明，導(dǎo)致保險(xiǎn)難以有效管控，并影響客戶滿意度。平臺將搭建汽車零配件價(jià)格信息平臺與供應(yīng)交易平臺，一方面整合各車型配件理賠價(jià)格、原廠價(jià)格、市場價(jià)格等數(shù)據(jù)，確保維修成本透明真實(shí)，另一方面，建立零配件供應(yīng)商的注冊、認(rèn)證制度，搭建線上交易平臺，實(shí)現(xiàn)廠家到需求方的直供，以保證零配件質(zhì)量，降低理賠成本。

　　為滿足客戶全方位的服務(wù)需求，平臺還將整合全社會(huì)汽車后市場服務(wù)供應(yīng)商，為車主的養(yǎng)車（如汽車美容、保養(yǎng)）、用車（如年審、查違、救援、充電、代步車）、出行（如代駕、租車）、汽車金融（如二手車交易、消費(fèi)貸款）等場景，提供全方位、一站式車生活服務(wù)。

　　多家保險(xiǎn)公司與科技公司成為平臺意向發(fā)起人

　　值得關(guān)注的是，這一平臺將由多家保險(xiǎn)公司、領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及地方政府投資平臺共同發(fā)起。這也是現(xiàn)代中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)十年來，第一次由眾多保險(xiǎn)公司自發(fā)參與，并聯(lián)合社會(huì)資本共同組建的非保險(xiǎn)類高科技互聯(lián)網(wǎng)平臺。據(jù)悉，這一平臺的主要意向發(fā)起人包括數(shù)十家保險(xiǎn)業(yè)主體、螞蟻金服、滴滴出行、深投控和創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)。

　　而螞蟻金服、滴滴出行等領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入，讓平臺的技術(shù)能力更趨強(qiáng)大。螞蟻金服擁有圖像識別、支付結(jié)算、地圖定位、信用體系、云計(jì)算等強(qiáng)大技術(shù)能力，滴滴出行在車輛及人員調(diào)配能力、高效的路徑規(guī)劃能力、駕駛行為數(shù)據(jù)檢測等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，都將助平臺建設(shè)更加迅速。

　　為保障平臺的行業(yè)屬性和公正運(yùn)營，保障保險(xiǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)和信息安全，中保協(xié)作為全國保險(xiǎn)業(yè)的自律性組織，將專門成立“行業(yè)管理委員會(huì)”，對平臺的運(yùn)營管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。