央廣網(wǎng)北京3月7日消息（記者王濤）“一帶一路”倡議提出以來，中央企業(yè)積極實踐“走出去”戰(zhàn)略，在非洲地區(qū)承建了數(shù)百項重點工程，在優(yōu)質(zhì)高效完成工程的同時，帶動中國標準、中國制造持續(xù)輸出，充分展示了中國企業(yè)的良好形象。

　　由中國企業(yè)采取全套中國標準和中國裝備制造的亞的斯亞貝巴——吉布提鐵路，今年1月1日正式開通運營，這是東非地區(qū)第一條電氣化、現(xiàn)代化鐵路。

　　“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路通車

　　亞吉鐵路全長757公里，合同金額42億美元，由中國中鐵和中土集團聯(lián)合承建。今后，從埃塞俄比亞到吉布提的陸路交通時間從原來的1周縮短到1天，極大促進了東非地區(qū)的物流效率和經(jīng)濟發(fā)展。

　　朱星宇

　　在新聞里看到這條鐵路運營的消息，一個中國河北的小伙子留下了眼淚。“我91年的，虛歲才27歲。2015年7月簽了中鐵四局海外分公司，直接就來了亞吉鐵路。接近兩年時間，條件很艱苦。我當時在一個叫阿瓦士的偏僻地方，四周荒無人煙。我們十幾個中國人，早上坐皮卡車到工程點，車就回去了，中午食堂做好飯，寫上每個人的名字，皮卡車一個點一個點的送來，因為流動性太大了，每天都在不同的地方施工。中午非洲太曬了，就帶一瓶水，帶一個床單子，在樹下面躲一會。這里沒有樹林，都是針葉那樣的樹葉�！闭f話的小伙子叫朱星宇，從石家莊鐵道大學畢業(yè)后，直接從老家河北滿城到了亞吉鐵路的工地。帶著黑人勞工鋪鐵軌、架橋梁、挖水溝，一干就是兩年，他現(xiàn)在的膚色已經(jīng)和當?shù)厝藳]有什么區(qū)別。

　　亞的斯亞貝巴街景

　　埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴東南方向15公里，占地面積279公頃的克林圖工業(yè)園項目是朱星宇現(xiàn)在工作的地方。朱星宇介紹說：“我第一天來埃塞俄比亞感觸很深。接我的人開了輛很破的車，他吃了碗面說，咱們回家吧�；丶疫@個詞，我記憶深刻。這里的項目部都叫家，國內(nèi)就是叫項目部�！�

　　中鐵四局建設(shè)工地

　　克林圖工業(yè)園項目是中鐵四局在埃塞中標的單體金額最大的項目，項目金額近17億元人民幣。建成之后，這里將成為埃塞全國第一個現(xiàn)代化醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園，朱星宇的任務(wù)是給這個園區(qū)修38條道路，“早上七點起來吃飯，七點半點名開工。中午到十二點，下午到六點半。我們工程部比較忙，晚上七點吃完晚飯，繼續(xù)回辦公室準備資料和工程布置，干到十一二點很正常�！薄�

　　亞的斯亞貝巴和北京相差五個小時，朱星宇吃過晚飯后會準時給一個人發(fā)視頻連接，這個時候中國已經(jīng)接近午夜。視頻對面的人，是他三個月前剛剛結(jié)婚的妻子，在河北保定一所高中當語文老師。三年時間里，他們只見過兩次面�！岸际俏覀兿茸龅剑�再一一教給招來的黑人工人，他們才會服你，如果你做不到，他就不會聽你的。我接觸的‘90后’都是最有擔當?shù)模�你把這個崗位給我，我一件件完成了。我們干的這個活兒代表我們自己，我們干這個工作就是代表了中國�！�