央廣網(wǎng)北京3月7日消息（記者王濤）“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中央企業(yè)積極實(shí)踐“走出去”戰(zhàn)略，在非洲地區(qū)承建了數(shù)百項(xiàng)重點(diǎn)工程，在優(yōu)質(zhì)高效完成工程的同時(shí)，帶動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)制造持續(xù)輸出，充分展示了中國(guó)企業(yè)的良好形象。

　　由中國(guó)企業(yè)采取全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備制造的亞的斯亞貝巴——吉布提鐵路，今年1月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是東非地區(qū)第一條電氣化、現(xiàn)代化鐵路。

　　“新時(shí)期的坦贊鐵路”亞吉鐵路通車

　　亞吉鐵路全長(zhǎng)757公里，合同金額42億美元，由中國(guó)中鐵和中土集團(tuán)聯(lián)合承建。今后，從埃塞俄比亞到吉布提的陸路交通時(shí)間從原來(lái)的1周縮短到1天，極大促進(jìn)了東非地區(qū)的物流效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　朱星宇

　　在新聞里看到這條鐵路運(yùn)營(yíng)的消息，一個(gè)中國(guó)河北的小伙子留下了眼淚�！拔�91年的，虛歲才27歲。2015年7月簽了中鐵四局海外分公司，直接就來(lái)了亞吉鐵路。接近兩年時(shí)間，條件很艱苦。我當(dāng)時(shí)在一個(gè)叫阿瓦士的偏僻地方，四周荒無(wú)人煙。我們十幾個(gè)中國(guó)人，早上坐皮卡車到工程點(diǎn)，車就回去了，中午食堂做好飯，寫(xiě)上每個(gè)人的名字，皮卡車一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的送來(lái)，因?yàn)榱鲃?dòng)性太大了，每天都在不同的地方施工。中午非洲太曬了，就帶一瓶水，帶一個(gè)床單子，在樹(shù)下面躲一會(huì)。這里沒(méi)有樹(shù)林，都是針葉那樣的樹(shù)葉�！闭f(shuō)話的小伙子叫朱星宇，從石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)后，直接從老家河北滿城到了亞吉鐵路的工地。帶著黑人勞工鋪鐵軌、架橋梁、挖水溝，一干就是兩年，他現(xiàn)在的膚色已經(jīng)和當(dāng)?shù)厝藳](méi)有什么區(qū)別。

　　亞的斯亞貝巴街景

　　埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴東南方向15公里，占地面積279公頃的克林圖工業(yè)園項(xiàng)目是朱星宇現(xiàn)在工作的地方。朱星宇介紹說(shuō)：“我第一天來(lái)埃塞俄比亞感觸很深。接我的人開(kāi)了輛很破的車，他吃了碗面說(shuō)，咱們回家吧�；丶疫@個(gè)詞，我記憶深刻。這里的項(xiàng)目部都叫家，國(guó)內(nèi)就是叫項(xiàng)目部�！�

　　中鐵四局建設(shè)工地

　　克林圖工業(yè)園項(xiàng)目是中鐵四局在埃塞中標(biāo)的單體金額最大的項(xiàng)目，項(xiàng)目金額近17億元人民幣。建成之后，這里將成為埃塞全國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園，朱星宇的任務(wù)是給這個(gè)園區(qū)修38條道路，“早上七點(diǎn)起來(lái)吃飯，七點(diǎn)半點(diǎn)名開(kāi)工。中午到十二點(diǎn)，下午到六點(diǎn)半。我們工程部比較忙，晚上七點(diǎn)吃完晚飯，繼續(xù)回辦公室準(zhǔn)備資料和工程布置，干到十一二點(diǎn)很正常�！薄�

　　亞的斯亞貝巴和北京相差五個(gè)小時(shí)，朱星宇吃過(guò)晚飯后會(huì)準(zhǔn)時(shí)給一個(gè)人發(fā)視頻連接，這個(gè)時(shí)候中國(guó)已經(jīng)接近午夜。視頻對(duì)面的人，是他三個(gè)月前剛剛結(jié)婚的妻子，在河北保定一所高中當(dāng)語(yǔ)文老師。三年時(shí)間里，他們只見(jiàn)過(guò)兩次面�！岸际俏覀兿茸龅�，再一一教給招來(lái)的黑人工人，他們才會(huì)服你，如果你做不到，他就不會(huì)聽(tīng)你的。我接觸的‘90后’都是最有擔(dān)當(dāng)?shù)�，你把這個(gè)崗位給我，我一件件完成了。我們干的這個(gè)活兒代表我們自己，我們干這個(gè)工作就是代表了中國(guó)�！�