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央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng) > 央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論

國(guó)家電網(wǎng)擬全面放開充電樁建設(shè) 專家:政府應(yīng)介入倒逼

2014-03-18 09:29  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  【導(dǎo)讀】國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃全面放開充電樁建設(shè),多個(gè)城市充電樁規(guī)劃快馬加鞭。經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論:放開市場(chǎng)是發(fā)展新能源汽車的重要前提。

  央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京3月18日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,昨天,有消息說(shuō),國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞表示,新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會(huì)全面放開。國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷部副主任沈建新具體解釋了充換電設(shè)施建設(shè)全面放開包括兩層含義:第一,誰(shuí)來(lái)建設(shè)都可以;第二,國(guó)網(wǎng)也可以參與建設(shè)。受到這個(gè)消息影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊昨天表現(xiàn)搶眼。多只個(gè)股漲停。

  如果這個(gè)消息屬實(shí),意味著國(guó)家電網(wǎng)在充換電領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)思路來(lái)了個(gè)“急轉(zhuǎn)彎”。2009年是中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展元年。國(guó)家電網(wǎng)當(dāng)時(shí)提出“換電為主、插電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送” 的商業(yè)模式,一度被解讀為“要加強(qiáng)對(duì)上下游的控制”。去年,國(guó)家電網(wǎng)調(diào)整思路,提出“主導(dǎo)快充、兼顧慢充、引導(dǎo)換電、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”,對(duì)一般用于公共領(lǐng)域的快充設(shè)施實(shí)現(xiàn)“完全主導(dǎo)”,對(duì)私人領(lǐng)域的慢充設(shè)施完全放開。而如果“全面放開”,就意味著,社會(huì)資本在快充、慢充和換電領(lǐng)域,都可以和國(guó)網(wǎng)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)家電網(wǎng)需要做好電網(wǎng)擴(kuò)容等服務(wù)工作。

  最近,北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。京津滬連續(xù)發(fā)布新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,北京提出今年內(nèi)將建設(shè)1000個(gè)公用快充樁,天津計(jì)劃截止明年建設(shè)6700個(gè)充電樁或充電接口,上海計(jì)劃到明年建設(shè)6000個(gè)以上的充電樁。除此之外,全國(guó)新能源汽車示范應(yīng)用城市幾乎都有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí),將掀起全國(guó)的充電站(樁)建設(shè)熱潮。

  經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)此評(píng)論。

  經(jīng)濟(jì)之聲:配套設(shè)施薄弱,特別是充電設(shè)施不足,一直是新能源汽車發(fā)展緩慢的重要原因。此前,業(yè)界也不乏呼吁國(guó)家電網(wǎng)支持新能源汽車充電樁建設(shè)的呼聲。國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃全面放開充電樁建設(shè),這個(gè)說(shuō)法目前還沒(méi)有得到權(quán)威部門的證實(shí)。在您看來(lái),國(guó)家電網(wǎng)有多大可能全面放開充電樁建設(shè)?

  林伯強(qiáng):我覺(jué)得可能性還是很大的,為什么?因?yàn)榍捌诘脑,就是電?dòng)汽車知道我們已經(jīng)做了四五年了,但實(shí)際上是不成功的,但是這個(gè)跟那個(gè)當(dāng)初的導(dǎo)向思維方式可能有很大關(guān)系的,但是國(guó)家電網(wǎng)開始也想自己做,那么現(xiàn)實(shí)當(dāng)中五年過(guò)去了,那么沒(méi)有做什么事情,所以說(shuō)而且這邊很中國(guó)一點(diǎn)就是國(guó)家電網(wǎng)是賣電的,如果充電汽車,如果電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的話對(duì)國(guó)家電網(wǎng)是有好處的,所以從這個(gè)意義講我覺(jué)得國(guó)家電網(wǎng)至少說(shuō)沒(méi)有什么太大壞處,為什么?因?yàn)樗旧砬懊嫖迥暌呀?jīng)證明了,它做不這個(gè)事情,至少說(shuō)它沒(méi)有特別想做這個(gè)事情,這應(yīng)該是沒(méi)有錯(cuò),因?yàn)槌潆姌赌壳暗臄?shù)量還是很小的,那么另外一個(gè)方面這五年假定說(shuō)電動(dòng)汽車有一個(gè)比較大的普及,國(guó)家電網(wǎng)是可以多賣很多電的,所以從這個(gè)意義上講,我覺(jué)得那個(gè)可能,而且這個(gè)也是必須的,最怕的就是我們推動(dòng)一個(gè)比較新的,對(duì)國(guó)家比較有好處的一個(gè)比較新生的事物,那么最怕的就是某一個(gè)行業(yè)占住資源不干活,這個(gè)是最忌諱的。

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編輯:賈國(guó)強(qiáng)

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