央廣網(wǎng)北京4月13日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報道，本期《走進(jìn)上市公司》帶您走進(jìn)廈門空港（600897）。

　　廈門空港旗下主要資產(chǎn)是廈門高崎國際機場航站樓、廣告公司100%股權(quán)和機場貨運站51%股權(quán)。公司主營收入包括航空性收入和非航空性收入，其中航空性收入主要由旅客過港費、地面服務(wù)費、安檢費等構(gòu)成，非航收入主要包括租金收入、廣告、貨站收入等。去年前三季度，公司實現(xiàn)主營收入10.16億元，比上年同期增長8.44%；同期凈利潤增長10.15%。今年1月中旬以來，公司股價持續(xù)震蕩上行走勢。年報預(yù)計4月24日披露。目前，廈門空港股價是29塊零4分，今天的是小幅上漲0.9%，那么關(guān)于廈門空港未來投資價值如何？我們來聽小股東代表陳凌調(diào)研的情況。

　　陳凌：廈門空港的業(yè)務(wù)具有獨占和壟斷性，廈門高級機場T4航段去年12月投產(chǎn)運營之后，單跑道已經(jīng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的主要制約因素，現(xiàn)在主要問題不是航段的問題，而是只有一條跑道，維系了整個飛機的起降。目前整個機場的高空架次，是每小時32架次，極限為35架次，那么單跑道的利用率已經(jīng)做到了機場的全球的第一了，到2020年以后廈門的新機場，也就是翔安的新機場將會投產(chǎn)，老機場就會搬遷，但是原來的土地房產(chǎn)已經(jīng)大幅度的升值，那么機場的業(yè)務(wù)有隨著固定資產(chǎn)投資借機性上升的這樣一個特點，那么因此對于廈門空港這家上市公司關(guān)注指數(shù)是一顆星，股價指數(shù)為零。

　　光大證券投資顧問安杰對廈門空港（600897）進(jìn)行點評。

　　安杰：單就這個評價公司的好與壞，我覺得大家在估值的同時，畢竟要把它階段性的漲幅考慮進(jìn)去，考慮它的價格�，F(xiàn)在來看，公司的成長性確實是進(jìn)入了一個成長性的瓶頸，如果它的新機場不投產(chǎn)運營的話，現(xiàn)有的價格還是存在著一定的風(fēng)險，我們大家在做投資的時候一定要把風(fēng)險考慮的很清楚以后再進(jìn)行判斷下一步的運行趨勢。