央廣網(wǎng)3月30日博鰲消息（記者丁玲娜）博鰲亞洲論壇會(huì)期最后一天（29日）上演了一場(chǎng)壓軸大戲，百度ceo李彥宏客串主持人，采訪了微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨、特斯拉及SpaceX創(chuàng)始人馬斯克，這三個(gè)“多金”的“科技男”，聊了很多今后的人生規(guī)劃，有人說(shuō)這是一場(chǎng)價(jià)值千億元人民幣的對(duì)話。

　　李彥宏、比爾蓋茨、馬斯克已經(jīng)走上了會(huì)場(chǎng)中間的對(duì)話席，我在離他們?nèi)�米遠(yuǎn)之外的媒體區(qū)，看的很真切，這三位科技大佬，確實(shí)像之前外界點(diǎn)贊的那樣，個(gè)頭高、顏值高，風(fēng)度翩翩、談吐文雅。

　　李彥宏是主持人，簡(jiǎn)單的開(kāi)場(chǎng)白之后，迅速進(jìn)入話題。我了解到一個(gè)細(xì)節(jié)，據(jù)說(shuō)李彥宏這次來(lái)博鰲，還是馬斯克向主辦方點(diǎn)名讓他來(lái)主持的，正是因?yàn)檫@樣，一開(kāi)始我猜想他們會(huì)聊很多枯燥的技術(shù)話題，沒(méi)想到，他們聊的是人生和理想，聽(tīng)曾經(jīng)是創(chuàng)業(yè)者，靠自己的奮斗成為富翁的人談這些，的確很有看頭。

　　李彥宏問(wèn)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，您是怎么做出了這么多偉大的事情的？

　　馬斯克回答的關(guān)鍵詞是：堅(jiān)持。

　　馬斯克：就像比爾·蓋茨先生所講到的，其實(shí)一開(kāi)始我沒(méi)有預(yù)想我要做這么龐大的事情。只要這件事有10%的成功率，我就去做，現(xiàn)在做特斯拉也是這樣，我一開(kāi)始做電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，人們都勸我說(shuō)，開(kāi)汽車(chē)公司都是傻子，開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的公司是傻子中的戰(zhàn)斗機(jī)，但我們依然沒(méi)有停止，依然嘗試了很多次。

　　我聽(tīng)說(shuō)，為了準(zhǔn)備這場(chǎng)對(duì)話，李彥宏曾在幾天前，親自到百度“李彥宏吧”發(fā)帖，向網(wǎng)友征集問(wèn)題，剛剛問(wèn)馬斯克的這個(gè)就是替網(wǎng)友發(fā)問(wèn)，還有一個(gè)是給比爾蓋茨的，比爾蓋茨現(xiàn)在主要的精力是在基金會(huì)，他是不是希望未來(lái)人們把他當(dāng)作慈善家？

　　比爾蓋茨的答案，讓我對(duì)“富翁”的精神世界有了更多了解。

　　比爾蓋茨：從現(xiàn)在這個(gè)階段來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我可以做出最大的貢獻(xiàn)，都是通過(guò)慈善基金會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而當(dāng)我在二十多歲的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)因?yàn)樽龃壬贫�有多大的滿足感，畢竟那時(shí)候中國(guó)記得更多的是微軟本身。再說(shuō)回來(lái)，我為現(xiàn)在的狀態(tài)感到滿意。我離開(kāi)微軟之后，其他人可以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)微軟。

　　聊完人生規(guī)劃，大佬們也談“具體業(yè)務(wù)”，比如李彥宏關(guān)心，無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)在多久后問(wèn)世，馬斯克比較謹(jǐn)慎。

　　馬斯克：個(gè)人覺(jué)得，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛汽車(chē)兩到三年之后，就會(huì)比有人駕駛更安全；大規(guī)模量產(chǎn)的話，五年之后就可以實(shí)現(xiàn)。但要讓無(wú)人駕駛被主流人群接受，還必須有政府相關(guān)法規(guī)的支持，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，或許需要更長(zhǎng)時(shí)間。

　　對(duì)話結(jié)束時(shí)，才不到早上八點(diǎn)半，有網(wǎng)友就說(shuō)“最可怕的事情發(fā)生了，大佬們長(zhǎng)得帥，高，有錢(qián)，還比你起得早，7點(diǎn)就開(kāi)始聊未來(lái)發(fā)展了！”這只是調(diào)侃，但有句話說(shuō)得好，天才的十分之一來(lái)自靈感，十分之九來(lái)自血汗，還等什么？趕緊奮斗吧！