央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京3月31日消息（記者崔硯冬）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，中醫(yī)說，人身有經(jīng)脈，通則不痛，于是打通經(jīng)絡(luò)能治病救人。改革者說，痛則不通，哪里有痛點(diǎn)，說明改革還不到位，于是全力掃清障礙，能夠救活一家企業(yè)，甚至改寫一段歷史。

　　權(quán)力下放卻遭地方層層推責(zé) 放權(quán)遭遇“躲貓貓”

　　簡政放權(quán)要打通的就是“辦事難”這堵墻，可到了“最后一公里”卻由于怕?lián)��?zé)而被堵在路上，與政府的初衷背道而馳。昨天，幾位沈陽的民營企業(yè)家訴苦說，“過去辦事得送禮，現(xiàn)在禮確實(shí)不收了，但事也經(jīng)常拖著不辦了�！�

　　這些企業(yè)家最頭疼的還不止這些，不少職能部門會(huì)拿一些規(guī)定不明確的文件作為“擋箭牌”，曾經(jīng)一家公司的手續(xù)齊全，給廠房辦證，沒想到各個(gè)部門誰也不愿簽字，最后竟然把事推到區(qū)長頭上。

　　這樣一來，不免有人質(zhì)疑，“改革的弓已經(jīng)拉滿，但箭到底能射多遠(yuǎn)呢？”

　　在我們看來，關(guān)鍵在于打破部門利益的慣性思維。不改革者成了“圍觀者”，勇于改革的部門則成了“出頭鳥”，這樣絕對行不通。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》開出藥方，打通簡政放權(quán)的脈絡(luò)，光是讓“圍觀者”受到懲處還不夠，還需要制定干部激勵(lì)機(jī)制，甚至是保護(hù)機(jī)制。對改革者而言，動(dòng)力絕不僅僅意味著收入，堅(jiān)決不能讓“怕?lián)��?zé)”成為簡政放權(quán)的攔路虎。

　　二級(jí)公路收費(fèi)站不能總“在路上”

　　“經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)”這個(gè)借口，有時(shí)也會(huì)成為簡政放權(quán)的痛點(diǎn)。

　　廣西的“二級(jí)公路收費(fèi)站”最近在媒體上頻頻曝光，原本承諾用10年時(shí)間逐步取消收費(fèi)，如今卻要增加到20年。當(dāng)?shù)鼐用?毛錢買斤菜，過路費(fèi)卻要交上14塊錢，這矛盾自然少不了。

　　廣西交管部門說了，他們說話不算數(shù)是有原因的，因?yàn)椤敖?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)”，沒有錢。不收費(fèi)，保養(yǎng)不了公路、養(yǎng)活不了人員。可事實(shí)真是這樣嗎？

　　就拿當(dāng)?shù)匾粋�(gè)小縣城忻城縣來說，一個(gè)小小的收費(fèi)站工作人員就有40多個(gè)，年收入最高達(dá)500多萬元。可真正用于維修公路、還貸的資金卻不多。

　　收費(fèi)站成了提款機(jī)，提出的是錢，這堵的卻是老百姓的心。該怎么疏通這不通的地方呢？我們應(yīng)當(dāng)看到，一面是部分公路超期收費(fèi)飽受詬病，一面還有大量債務(wù)到期無法償還。不妨把活錢引入到死水，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資公路建設(shè)，減少運(yùn)營成本。北京、江西等地已經(jīng)開始了這樣的嘗試。而收費(fèi)的公路信息公開，也得長期堅(jiān)持下去。這二級(jí)公路才能徹底打通，變成一條“順心路”。

　　企業(yè)年檢費(fèi)用取消 冒出個(gè)私協(xié)會(huì)會(huì)費(fèi)

　　民營企業(yè)的經(jīng)營都是精打細(xì)算，去年企業(yè)年檢改成了年報(bào)，能省下50元的年檢費(fèi)用，這讓浙江武義的私營業(yè)主王先生很開心，可是讓他萬萬沒想到的是，到了年底竟然有兩位穿著工商制服的人來到公司，向他們收取“個(gè)私協(xié)會(huì)會(huì)費(fèi)”。平時(shí)沒加過什么協(xié)會(huì)，哪兒來的費(fèi)用？王先生想不通。來聽央視記者的調(diào)查：

　　【報(bào)道：在繳納了800元會(huì)費(fèi)后，王先生拿到了這樣一張收據(jù)，收據(jù)上面蓋有“武義縣個(gè)體勞動(dòng)者協(xié)會(huì)桐琴分會(huì)”和“武義縣私營企業(yè)協(xié)會(huì)桐琴分會(huì)”的公章。事后王先生又向公司會(huì)計(jì)咨詢，才發(fā)現(xiàn)，原來，這筆會(huì)費(fèi)一直都存在，只不過往年年檢時(shí)是直接在鎮(zhèn)工商所的窗口繳納。今年，收費(fèi)的不但主動(dòng)找上了門，還讓王先生“支持工作”，訂閱一份“市場導(dǎo)報(bào)”，又多交了200多元。】

　　原來這“個(gè)私協(xié)會(huì)”戴上了“紅頂中介”的帽子，出來作威作福。伎倆也不是多高明，強(qiáng)制入會(huì)，強(qiáng)行收費(fèi)的手段，把權(quán)力和市場糾纏在了一起。

　　打通政商的正常關(guān)系，扯下紅頂中介的“嫁衣”，當(dāng)然，重要的還是通過制度設(shè)計(jì)，讓權(quán)力透明，邊界清晰�？杉皶r(shí)斬?cái)喔瘮」賳T伸得過長、舍不得放權(quán)的手，更加緊迫。

　　便利店如何才能抓住黃金時(shí)期？

　　昨天的“媒體觀察”說到一些百年老店正在面臨經(jīng)營困境，今天我們要來說說一家國際便利店品牌7-11的痛。

　　來到中國市場十多年的7-11依舊沒能玩轉(zhuǎn)中國市場�！侗本┥虉�(bào)》測算，7-11去年在中國的虧損超過1000萬元。

　　同樣，這也是便利店行業(yè)在中國一線城市的寫照。雖然盈利難依舊是整個(gè)行業(yè)面臨的現(xiàn)狀，但各品牌對中國市場充滿熱情，包括7-11、全家、物美等多個(gè)品牌正在加速擴(kuò)張，因?yàn)樵跇I(yè)內(nèi)看來，2020年到2040年將是國內(nèi)便利店行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　要從百家爭鳴到獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，這段路可能還會(huì)很長�！吨腥A工商時(shí)報(bào)》說，政府應(yīng)當(dāng)幫忙擴(kuò)大這個(gè)市場，目前的法規(guī)政策都比較傾向于大型超市，比如便利店往往都是非商業(yè)地產(chǎn)，享受不到商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)惠。

　　可要打通便利店這個(gè)市場，打鐵還需自身硬。在承受經(jīng)營壓力的同時(shí)，未來便利店還要通過社區(qū)服務(wù)和與電商合作尋求盈利點(diǎn)。求新、求變對于這些年輕的大品牌來說，同樣不可或缺。